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Gogoro你這爛車,我真的不知道怎麼說你了!

福神到 wrote:
不可以呦,待會業帳們(恕刪)


8樓已經出現了
你慢一步了
roger710921 wrote:
這台車…優秀! (恕刪)

好車就該如此!
roger710921 wrote:
半路斷電3、4次 (騎車趕上班直接給你斷電,沒在客氣)
水幫浦壞掉 半路突然限速20左右
鍊條不到10000km咖咖聲,說間隙過大,建議換要價不斐的高檔鍊條(我沒換)
龍頭卡卡,轉向會歪,說是轉向軸承問題(剛過保1個月,要價快1700)


調適一下心情
多想一想夠粉常說的理由
哪一台車不會有瑕疵?
然後把它當成夠夠肉的隱藏版特異功能
專門用來訓練機車騎士的技術及臨場反應能力
這樣你會釋懷一下
皮帶鍊條不是消耗品嗎
Gogoro不就等於顧顧路嗎?

產品名稱都這麼大方告訴你這台車有什麼問題了,你還買
感覺 gogoro 跟某德國品牌車款的情況很像,都是車子的問題很多,但還是一堆人跳坑 !
真的同感,我也後悔領補助買爛車了

買8萬賣4萬有沒有人要買我的2系列
Goshare 序號 T4B7X 送100騎乘金
記得沒錯,某部機車廣告提及
機車至少都可以騎15000公里
耐操的哩..
那這台...如果是正常騎乘下發生的話...
是不合格的喔(苦笑
6-7kW的動力會用水冷

各系統架構不夠精簡整合

創意大師把外觀機能簡化

卻把動力系統架構複雜化

如此才有保養維修之量能

以及無盡之外觀機能配件


系統夠精簡穩定還有保養?

座艙夠複雜機能還有配件?

創意商人之某島堅持大作?


簡化不是弄個平滑曲線卻無座艙空間設定

但核心系統架構還是複雜化無精簡整合

大概創意大師只對外觀線條負責

因為連儀錶亮度過高不可調都無法修正
跟我朋友差不多,不過我不知道他車是壞哪哩,也是大概買兩年左右,就PO文在FB痛罵這甚麼車,

還好當初我也想買,忍住了
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