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【採訪】Gogoro 每況愈下?全新公開進度報告 Gogoro 360 上線!五大承諾 缺一不可!

動力系統永久保固鄉民就不會嘴了
出這麼多包,沒拿出相對的誠意(保固)
你以為市場會接受嗎?
gogoro推出,倒也沒反感這車
就是反感盲目護航的人,還有滿坑滿谷的網軍
若有良好的後勤,還有交待廢電池的處理
那也是樂見其成

這公司還沒做好,萬一車子的總市佔,達到台灣50%的時候
換電與維修,應該有什麼樣的佈局
目前為止看到的,萬一市佔到了50%,那應該會是全民的一場大災難

然後電池廢棄,如何運作,好像沒有個實際上的真正公佈?
當達到50%市佔,之後再過個10年20年
這些數量驚人的廢電池,何去何從?
RICK wrote:
近來對於 Gogor...(恕刪)

個人表示還是不看好,而且對電池沒電沒信心
RICK wrote:
近來對於 Gogor...(恕刪)


不喜歡找充電站的感覺
資費太貴
打客服,要等個20分鐘以上,寄mail取消信用卡自動扣款,等超過15天,陸續寄了4封,還是沒消息..........這公司的服務不及格
Leonarka wrote:
gogoro推出,倒也沒反感這車
就是反感盲目護航的人,還有滿坑滿谷的網軍
若有良好的後勤,還有交待廢電池的處理
那也是樂見其成


這句最實在
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
Leonarka wrote:
gogoro推出,倒(恕刪)


看過食神的人
就知道一個公司獨大了會幹啥事

完全不意外
不回應底下小留言、廢文及討戰文
其實只要把每月剩餘里程可累積到下月,不要占消費者便宜,這樣就有誠意了
keanuhsu wrote:
電池沒滿電不是第三代(恕刪)


現在販售新車的利潤不高( 資訊太透明 ),單純要靠機車保養、維修,這些利潤如果夠豐厚,想必就會有人投入開維修店,即使非直營的,也會有加盟店。
公關做得很好
但品保的提升不是用說的

身在業界我只能這樣講
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