今換電池抓不到電池那個人
回覆一下
1.去店查查後直接講換直流電盒
顯示這已不是個案，而是處理習慣流程
2.如過保召回才發生斷電？
這費用誰吸收？故我才想延長保固
3.避震器袖痕正常
電鍍後如上面沾到煞車皮粉或日常砂石
內含鐵質，雨或露水濕天都會黃鏽
除非每天清洗擦乾吹乾
如是手把電鍍沾不到煞車皮粉就
鏽痕出現的慢
4.只是好奇召回不是講只換塑膠蓋
怎麼會引起電系出問題
5.為什麼不買油車？
因為有2行程補助
花5.6萬的油車和電車
質感差太多+騎電車真的舒服點
6.後來令見鬼了
幾乎每次保養就講快磨平
我是自換HC副廠皮後只用一星期平
換成宏加騰my125原廠後皮
才跟g車原廠壽命相近
只能自想後輪輸出太大又SBS
故後皮磨的快
有人經驗換杜邦的或原廠強化版後
能撐久點嗎？？？
我是雪莉 wrote:
身為車主的我表示．．(恕刪)
哈哈 這問題我好像也遇到了
記得去年有更換過電池簧片
然後上個月剛好去換來令片 又說有甚麼電池簧片要招回的 (反正免費就讓他換了)
然後昨天車子掛了.....
剛好在煞車停車時整台車完全沒動力 儀表板也熄了
幹!!如果在行進間不知道會不會熄火????
之後就趕快騎去GOGORO檢查 人員說檢查大約要半小時
因為有事要忙 就先不處理騎回家了
回到家之後要再出門去GOGORO檢查 結果啟動不了了
按遙控器有 上鎖跟解鎖龍頭的聲音 但儀表板就是沒亮 但一直出現三角形警示
一直按遙控器幾十次搞了幾十分鐘後 忽然又可以啟動了
之後就趕快去GOGORO 維修 (我騎很慢 因為怕熄火)
維修大約一小時就修好了
人員說是電池底下有個甚麼 DC轉換的壞掉
說這不屬於人為故障 所以沒收錢!!!! (我車已過保) 里程1萬2
之前新車好像不到2千公里左右 就掛水幫浦了
我是雪莉 wrote:
身為車主的我表示．．．．．．
車廠因車輛瑕疵舉行召回改正本是好事一件，不過若是越修毛病越多那車主可就無法接受了。有GOGORO車主就抱怨，參加了原廠召回檢修專案後，本來沒事現在反而騎到一半會斷電，還連斷好幾次，簡直讓人氣炸了！
GOGORO在三月時因電池偵測微動開關橡膠護蓋瑕疵展開大規模召回改正，受影響車輛多達7萬多台。本以為召回之後可以大幅改善騎到一半車輛忽然斷電的危險，殊不知有許多車主反應本來不會斷電，召回後反而開始斷電了，讓他們修車修到心好累。
不少車主在臉書社團抱怨，原本以為只是單純地換橡膠護蓋而已，沒想到換完後卻發生斷電情況。本以為只是單一事件，沒想到不少GOGORO也在網路表示遇到同樣狀況，甚至傳出官方已經停止這次召回行動。
對此GOGORO官方回應，導致斷電的情況有很多，每個召回的車主都有登記車況。因此還是遇到斷電狀況還是需要再回廠由技師進行專業檢修。此外召回行動依舊持續著，並沒有暫停或取消。
有車主二度回廠後，發現原廠又更換了直流電力盒，懷疑這就是問題所在。不過目前官方處理方式有些模糊。車主反應有些據點說要收費，有些據點則說可以出保固，得碰碰運氣。不過車主建議若在保固內一定要爭取出保，不然自費一個就要四五千元起跳，價格並不便宜。
除了斷電外，近來又有車主反應出現行駛中龍頭鎖死狀況，對此GOGORO表示已經和車主聯繫，目前正在了解狀況中。
來源：https://www.lian-car.com/articles/read/31855.html
身為非車主的我表示．．．．．．
樓主這帳號發的文章都是農場文
下面狗黑看了很開心隨之起舞
文如其人
【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。
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