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ggr政策又轉彎了!7200KM ,話說它這個公里數是怎麼算的!大家好奇不?我沒騎他們家的我不知道

合約不是重點

你要告訴你老闆,合約不是重點嗎?

roward wrote:
為啥都沒人再追究有不...(恕刪)
你說的對 wrote:
合約不是重點你要告訴(恕刪)

合約為啥還會是重點?
都寫好好的在那邊了還有啥好講的?
公司要執行那也是公司的權利

重點是旗下員工怎樣跟客人說?
旗下員工為啥要那樣說?誰教的?

有沒有廣告不實欺騙消費者的嫌疑?
旗下員工廣告不實誤導消費者有沒有法律方面的疑慮?
這些才是重點
我比較好奇樓主的閱讀理解能力到底是哪個星球的
可以去法院試試看,如果有證據也許會讓那個業務吃點苦頭

合約不是重點??是活在恐龍時代嗎?

一般會說婚約不是重點,愛不愛你才是重點的都是什麼男

roward wrote:
合約為啥還會是重點?...(恕刪)
bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了!7200KM...(恕刪)

有喔記得亞太電信講到飽,合約也有寫撥出超過X通不同號碼的通話視為商業行為
bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了!7200KM...(恕刪)

用力騎7200RPM?
結果目前政策沒改阿,未來應該是會推出商用吃到飽費率,

只是可能就是1799或是2799這種吃到飽,

然後不論是CEO還是客服人員都是一個嘴臉,

吃到飽排擠到其他用戶是使用者的問題,

和公司企業提供不足的服務毫無關連喔~
tjptw wrote:
什麼7200公里?你(恕刪)


好兇,來簽到,看看會怎麼樣。
不喜歡就抵制不要買

等他牌更有競爭性的品牌跟方案出來

讓市場機制自由競爭 對消費者才是最好的狀況!!
aa11zzxx wrote:
嘴臉(恕刪)


從某群集把質疑反饋當作個人之價值問題胡言亂語或跳針廢話

大概就可推知其上層架構邏輯大概也相去不遠

對創意商人來說,課金玩家就應當乖乖課金充值當課長
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