gogoro viva 可以買喔 (第3頁)

你說的對
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21樓

2020-03-30 2:24

真是奇葩

申請一個新帳號，同一篇文章還開三個主題

錯字一堆就不說了，還有2電剩兩格就騎不動的嗎？你真的有車嗎？

這篇文告訴我們，選車真的很重要，一個月騎600還選輕型？要速度還買綠牌？要省錢還買電車？

以上都是業務的錯，都沒跟樓主講清楚，怪東怪西就是不會怪自己？

你說選299騎600公里繳1700嗎？

我來試算一下

600公里除以你說一顆可以騎38公里，等於換了16次電
電池滿電100%騎到完全沒電是30.3Ah
所以最多就繳16*30.3*2.3=1115元
這還是騎到電池完全榨乾的情況
1700的數字是哪來的？？

現在要是能換到95%的電池大概就謝天謝地了，還要每次都牽車去換電池才能榨乾呢！

希望樓主能解答，最好有證據，可別射後不理喔！

笑到噴淚

dukelin75 wrote:
賣掉我會靠慮的還沒查...(恕刪)

Jinan20190804

Jinan20190804
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22樓

2020-03-30 2:24

感謝分享。

業務嘴不能信，只能靠車友圈做功課了，省錢、換電都不是購買理由吧，那都是話術，只有月里程破千才省錢，換電頻率都是高於油車加油頻率，這是已知的事實，其實當初車友試算viva都滿準的餒。

（18年4月牽狗二，總里程13200公里車主留

我每天往返7.8公里，三天換一次電，你覺得呢？單電池肯定折半。

neochen_01

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23樓

2020-03-30 2:28

看完樓主的敘述
不是車不好(每台車都有優缺點)~只是這台不適合樓主而已
VIVA當初的設定本來就屬於市區短程用(俗稱的買菜車.功率與大小來說)
想想看VIVA的設定只有一顆電池
想也知道.一顆電池怎可能里程數跟時速跟兩顆電池的比(那買1.2.3系列不就阿呆)
如果一個月跑600公里.建議購買2.3系列.而不是買VIVA
甚至應該選油車才對(衷心建議要省錢.不要買電動車.挑台最便宜的油車都省)

當初要買S2之前我也算過.我一個月大約300公里
買GGR不會比油車省多少(所以我有開一篇買電動機車.不是要省錢.也不是要環保)
那我為何還要買S2.因為我不是要省錢才買S2
我是喜歡它的優點大過於缺點才買.因為我知道沒有一台完美的車
我每月里程只有你的一半.都不會去挑VIVA這款車.你是我的兩倍更不適合這台

目前使用下來
S2兩顆電池正常跑大約可跑70-80公里.也有人跑超過100公里的(沒有標準答案.取決你的右手與環境)
回充都是開到最大.剛開始不太習慣回充的阻力.之後就覺得滿好用的
而且我還自己買充電器.隨時都可以補電.不用跑換電站(需家裡或是公司有插座)
哈哈..有人一定會說.都付月租了.還自己充電(表示這人不了解GGR.甚至不了解電動車)

chanp

chanp
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24樓

2020-03-30 2:44

dukelin75 wrote:
1.時速只能50公里，2. 累積30-38公里就要換電池，以一週騎600公里的距離，幾乎在上班日（每週22天）天天都要換電池，3. 電池剩兩格就要換電池不染跑不動，4.資費累積比其他種電動車貴，以同樣的耗電量其他款式的電動車能夠跑更遠，

1.嫌慢結果你牽綠牌
2.單電池正常
3.兩格跑不動聽你在喇叭
4.其他??那台??

照你的要求白牌+雙電池GGR1~3皆可
感覺明明不適合
只是為了便宜硬要牽viva
牽完在那裡攪牛屎

viva + 自由省 + 低里程
才是最佳組合
一週/月600km買viva + 自由省
不是奇葩是什麼?

資費方案
600 公里/月
怎麼按都是叫你選
預選里程方案 630
或者
騎到飽方案