chanp wrote:你跟樓主都不可能有這(恕刪) 我?我就是曾經在01首頁看到光陽的電動車熱門文章,點進去幫光陽講個話,就被狗粉吐槽的人我屬第一種得罪了就針對性本來我的戰線在神車版,自己要把我拉到電動車來所以我根本不用有車阿話說一輛全方位都遜於我現有機車的產品,我去買他幹嗎?!連上個快速道路都不行,買來我上班通勤本來等3個紅綠燈要變成要等6,7個好啦,只有售價和每年稅金都比我現有車子低廉,大概只有這兩個優點
CLA45 AMG wrote:剛看到一篇寫的很不錯,好文共賞。https://times.hinet.net/news/22821359消費者多些資訊多些思考,就是好事。 帶風向也要帶得有技巧一點大家才會相信你。給一堆錯誤資訊還說是好事?油價大跌對電車來說的確是不利。但文中的比較基礎讓人覺得你就是有立場。既然電車用吃到飽899月租來比,那油車應該就是以1599公里的油資(5.3桶油 X 138.6 ntd/L =739)來比較才對。怎麼是600公里加兩桶油?
區5678 wrote:想精打細算?問職業的(恕刪) 一個月5000元油資,用95來算大概加了快200公升燃油車35油耗的可以騎6000公里有剛小換算一下按規矩走商業方案+超出里程至少要12000的月租費不按規矩走"如參加人之每月騎乘總里程數連續 2 個月均超過 1,600 公里時,將被推定為商業使用,Gogoro Network 有權請求參加人提出非商業使用之相關證明文件"你相信嗎?!!我是不信拉!!那麼高調只要被檢舉馬上就笑不出來了....資費被改成商業用,這種里程等於買了台沒用的車子馬上去買台便宜的125中古車,都還比繼續騎便宜
boyssea wrote:我是都超過啦,就家裡(恕刪) 家住再遠也不會有上面那情況剛剛那例子,平均一天要騎210公里我不知道誰"單程"會騎100公里去上班,被檢舉一下就破功了合理性質單程35公里桃園-台北,騎車算很緊繃了,再遠應該一堆開車or搭大眾運輸去了要用油價來算的話,大概要單程35公里,且不買那個增加速度方案的,每個月才能小贏200元油錢