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請問一下GOGORO3 系列還有鍊條問題嗎

要用新車比較沒錯,不過是用感覺嗎?不是有分貝儀這種科學儀器嗎?難道噪音污染被開單,環保局用感覺你很吵你會接受?

高頻音比較刺激聽覺,不過低頻音傳輸距離較遠這應該是常識吧!同樣分貝下電車是車主自己被吵,油車是吵一堆人,何況沒有任何證據證明電車的分貝數比油車高,要是有早就有人到處做影片攻擊了,輪的到用“感覺”的嗎?

我倒是希望像小老婆這種網站能做電車跟油車在每個時速的噪音比較,大家才不會都用感覺的
bio0955 wrote:
剛好對ai-1有興趣...(恕刪)
你說的對 wrote:
要用新車比較沒錯,不(恕刪)

就以我居住的社區來說,
大門前的道路車輛來往還算頻繁,
從我的房間到社區大門大概距離50至少公尺,
一般油車經過不會很明顯知道有車經過,
除了改管過的油車,
唯獨Gogoro經過就馬上知道,
之前附近還有換電站的時候,
時不時就聽到Gogoro呼嘯而過,
去年撤掉後有稍微減緩一點,
只剩下一般路過的Gogoro而已。
想買什麼車是你的選擇

我都說我有兩台電車,兩台油車了,我的使用經驗應該比你豐富,你朋友的感受透過你說出來還有說服力嗎?

鏈條是比皮帶麻煩點沒錯,對我有兩台電車的困擾很小,偶爾沖洗時花點時間處理而已,總比斷皮帶在路邊推車的好,我第二台就是斷皮帶才換的,雖然已經花錢修好了,現在一個月都騎不到一次

親自去體驗才是自己的感受,用想的,用聽的都不會是你的真實感受
qiyunn wrote:
不想花錢也不想花五分...(恕刪)
qiyunn wrote:
不是沒有買GOGORO就是「沒電車」,
PBGN聯盟如果真的有心,
就努力搞出一台「能換電」、「皮帶驅動」的電動車,
相信銷售量會更上一層樓。


皮帶驅動的電車如果真有心
就努力搞出一台「能換電」、「能充電」的電動車,
相信銷售量會更上十層樓。

鏈條的確是gogoro的罩門
我也是住大馬路旁邊的大樓,房間的落地窗離馬路不到5公尺

我在路邊抽菸時也會認真的聽電車的差別,油車50左右巡航的噪音跟電車是差不多的,不過只要一拉轉速,根本不需要比

狗2最吵是在40到60這個時速,狗3就好多了,要聽到電車的聲音只有單獨一台會比較明顯,不過單獨一台油車就不明顯嗎?

前文有提過了,要是電車噪音比較大,油車早就發動宣傳攻勢了,輪不到用感覺的,一點說服力也沒有



forvaio wrote:
就以我居住的社區來說...(恕刪)
小炫仔 wrote:
請問一下GOGORO3(恕刪)


通常看上3系列的都是小家庭要三貼四貼(父母+小孩子)
3的坐墊比較長一點,也比較舒適.
馬達比2系列差一點,速度也比較低.

我看我鄰居是天天當作小孩的上下學接送車.公寓,你覺得他會做啥鬼的保養嗎?
幾乎是發表後一個月就看到他牽車了.算是第一批.
至少我用聽的用聞的絕對沒有另外一個鄰居的六期GP125還嚴重.
還不到一年的車就吵到不行了,更不用說排煙居然是濃濃的油氣味.
直接跟巷口的光陽機車行買的車子,我想他大概也沒打算去給巷口看看怎麼了!
一樣是接送小朋友的上學車,他兒子已經燙到至少一次了....
為啥我知道?因為他老兇他兒子:我說上來在上來,你還想被燙到嗎?
可憐的孩子,老對著GGR3跟我停在門口的GGR1發出羨慕的眼神!
GGR3那一家是兩千金,看來現在女兒比兒子還寶貝啊!

剩下是題外話了.我曾經覺得GGR3馬力降低了不適合三貼四貼.
是後來去試乘外加看到鄰居四貼了才知道他的座墊相當不錯.
想說每個人都有各自的追求,也是不錯啦.
然後我上周在台北橋看到四貼的VIVA....
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
cyt7241208 wrote:
皮帶驅動的電車如果真有心
就努力搞出一台「能換電」、「能充電」的電動車,
相信銷售量會更上十層樓。

G1早就是了啊! 銷售更上十層樓?
如果
嫌棄gogoro 2 / 3 原廠鏈條.

換日本原裝的 EK or RK or DID..黃金鏈條..即可....
$1800~$2500 (很多廠商會換).

我家
是第一批 gogoro2 已騎超過1萬多km(原廠鏈條..仍在服役)

都靠 (10元商店)買的油壺.1~2星期,
DIY上一次油

你說的對 wrote:
我也是住大馬路旁邊的(恕刪)

用感覺當然不客觀啦!這是當然的~
不過大家都沒有油車的噪音分貝~
也沒有電車的的噪音分貝~
大家"普遍"都認為油車吵的原因是?感覺?
我站在路口去感覺?
你說的對 wrote:
我也是住大馬路旁邊的(恕刪)

喔~這也是你的感覺?
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