tjptw wrote:我開汽車的也覺得你騎重機環島也是生不如死。不過感覺是個人的事,你覺得生不如死搞不好別人覺得很爽。(恕刪) 舒適度絕對有差別汽車=大眾運輸>休旅型機車>普通小機車>仿賽>腳踏車>走路這個不會變覺得很爽,屁股痛..鐵腿..甚至燒擋..那是有愛不會改變硬體舒適度你開車覺得騎重機生不如死,當然有可能,舒適度汽車就比較高阿,有些上年紀的騎車長途還痛苦,女生要她在太陽下曬還可能暴走這又沒啥.....我說的是事實,你說的也是事實
tjptw wrote:為什麼單車是一回事機車又是另一回事?不都是去環島嗎?沒事你搞台單車環島不也自找麻煩?話都你說了算嗎?恕刪) 單車是運動機車是便利快速VIVA設計上就是市區極短程買菜車我騎去新設花海回家覺得比我騎單車上去還要辛苦上次一個拿超跑避震比後來還說我只會抱怨不想辦法解決自行想辦法解決?去改車?只能說這區的護衛隊無極限現在又一個拿單車比機車避震會不會下一篇叫我遇到人孔蓋或是路面不平要抬一下屁股?VIVA避震爛是事實~不需要一直拿東補西車商定位都是買菜車了硬要說她騎長途OK越捨越離譜機車淪落到要跟單車比....難看啦
jon8395 wrote:不知我從新店騎北宜到宜蘭電量夠不夠? 經實驗單人分成兩段問題不大新店到坪林,(換電,而且也冷成狗了,喝個湯暖一下),坪林到礁溪都有很多餘裕但礁溪到坪林用舊式電池的話就有點緊繃(到坪林時預估里程剩約7k),坪林到台北市區則無問題雙載的話,七堵換電後經台二丙到十分電量餘裕甚多,十分換電後經106,崇德街及和平東路等(後略)到立法院也無問題(預估里程還>15)
我聽到有人cue小弟的聲音小弟我12/15(日)三重集賢交車後當天陽光普照不去好好騎車對不起天氣於是回家裝完車牌框後就出發去跑山啦三重-陽明山-金山-石門-三芝-淡水-三重第一天交車剛好騎了102公里也就是說小VIVA來個陽明山北海岸一日遊絕對沒問題下山回充開100%過馬槽橋後一路下坡滑行不耗電反而還補電騎起來安安靜靜地雖然速度不快反而更適合欣賞沿路風景
treasure1026 wrote:我聽到有人cue小弟(恕刪) 想請問爬陽明山幾段陡坡時,VIVA能維持多少時速行走?我今天上林口走大科路,在最上方那段陡坡最低時只能維持26KM/H(沒開方格旗)。ps:我也是集賢店購車,12/13牽回家的。