cyt7241208 wrote:
那請教一下台灣山葉的...(恕刪)
勁豪上市後,其他車廠也有推出省油的通勤車,油耗只不過稍微差一點而已
SYM Mio 115 測試值：52.8km/L，市區耗能：46.7km/L，定速耗能：65.6km/L
KYMCO 新名流 125 測試值為53.8km/L，市區耗能47.8km/L的表現，定速耗能66.2km/L。
SYM VIVO 活力 125 測試值：53.7km/L，市區耗能：46.76km/L，定速耗能：64.21km/L。
KYMCO CUE 125 測試值：54.6km/L，市區燃油效率：49.5km/L，定速燃油效率：64.8km/L。
YAMAHA AXIS Z 勁豪 125 測試值：55.3km/L，市區耗能：50.8km/L，定速耗能：63.7km/L
cyt7241208 wrote:
那請教一下
台灣山葉的勁豪
據說很省油
50km/L 是什麼情況下? ...(恕刪)
這一代省油引擎像 YAMAHA Blue core和鈴木SEP除台灣外
連中國車廠都已生產了
我周邊沒人騎勁豪,但看網路上應該都是慢慢騎的人
像台灣這邊
[半年實測油耗] 最省油自排機車 YAMAHA 勁豪 125 實際騎乘記錄與優缺點比較
6期勁豪10桶油-新車油耗分享-只能說太跨張了
中國那邊
雅马哈蓝芯发动机油耗
鈴木SEP引擎的話評價略比YAMAHA耗油,
中國UU125T-2近1700公里的油耗
但中國那邊冬天夏天溫差大,油耗會差蠻多,且中國UU125生產品質及用料不是很穩定,狀況也不少
SEP引擎的話,周邊認識的只有一位學弟騎SWISH 125,訓完車後,中和到松山機場單人(他體重不到75kg)上班通勤
有約50km/L油耗,不過他是慢慢騎不太會飆時速60以上的那種人
要不是他說很省油,我也不會意識到這一代的日本車系已經能做到這樣的油耗水準
因為我弟的五期環保噴射GSR我實際上飆起來(起步衝第一那種騎法),油耗也才30-32km/L上下而已
而在化油器時代,125的省油冠軍也是YAMAHA的風光一類二汽門車款
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