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換到沒滿電的電池是否會有折扣?

tjptw wrote:
不可能。...(恕刪)


好無情 🤣🙈
不回應底下小留言、廢文及討戰文
majors wrote:
20幾年來我加油不管排隊幾分鐘,都可以加到滿,舉這例子對比電池,應該只能給87分,不能再高了。 ...(恕刪)


你怎麼不在換電站等電池充滿再拿
blackCP wrote:
加油排隊不管幾分鐘都能加到滿 (所以等待的時間不用錢?)
繞路換電銷耗電力就算錢?


撇開上面說的加油要排隊5分鐘這問題,我已經很久沒排到5分鐘了,通常2分鐘就算很久了

我也講結論好了

就算我排隊排5分鐘,我可以確定我一定可以加油加到滿

但你確定,這個換電站沒換到滿電的電池,下一個換電站就能換到滿電的?
kouyoumin wrote:
最近就算冷門時段也換不到全滿的電池了
應該是為了延長壽命故意不充飽

老實說設計的時候就該想到這種問題,把80%當成充飽,而不是真的充飽到100%叫做滿電。當然這樣會影響續航力,所以可能一開始並不這樣做。

如果gogoro真的因為要延長電池壽命,故意不充飽電池,那會令人對這間公司很失望。不過這種事情只有gogoro自己才知道,消費者只能用守株待兔的方式,確認架上的電池已經充飽足夠的時間再進行更換,以判斷gogoro是否有做這種設定,只是這必須天時地利人和,要做到有一定的困難度就是了。
majors wrote:
最近想入手電車,爬文...(恕刪)


月租金賺錢的,會退給你..?想太多了
peggydoggy wrote:
老實說設計的時候就該想到這種問題,把80%當成充飽,而不是真的充飽到100%叫做滿電。當然這樣會影響續航力,所以可能一開始並不這樣做。

如果gogoro真的因為要延長電池壽命,故意不充飽電池,那會令人對這間公司很失望。不過這種事情只有gogoro自己才知道,消費者只能用守株待兔的方式,確認架上的電池已經充飽足夠的時間再進行更換,以判斷gogoro是否有做這種設定,只是這必須天時地利人和,要做到有一定的困難度就是了。


其實說穿了這本來就假議題啊.
要求單一廠商改進, 還不如努力督促其它間不上進的廠商

其它廠商的產品有競爭力, 消費者的利基點才會出來.

※ 講到此時, 在看看其它傳統車廠, 和這論壇知名的幾位黑大們的嘴臉和心態. 唉...
小野田 wrote:
撇開上面說的加油要排隊5分鐘這問題,我已經很久沒排到5分鐘了,通常2分鐘就算很久了

我也講結論好了

就算我排隊排5分鐘,我可以確定我一定可以加油加到滿

但你確定,這個換電站沒換到滿電的電池,下一個換電站就能換到滿電的?


其實個人要回文時, 早就知道會有這樣的回應了.
但說句實在的. 沒換電滿電真的會怎樣嗎?

能源和車種的使用方式及環境本來就不一樣了,
不懂為什麼硬要比較.
難道八成滿的電源不能騎?

端看消費者的使用習慣吧, 自從換了電車後, 即使沒耗到什麼電
騎經過換電站還是會換一下. 才幾秒鐘的事.

都會區裡換電站又比加油站多. 怎麼優點都不提, 硬要鑽這種牛角尖....
blackCP wrote:
其實說穿了這本來就假...(恕刪)


今天第2次跑了門市決定入坑下定了,把家裡目前3台汽車3台油機車配置,用1台油機車換1台電動機車,就訂VIVA,騎個1~2兩年再看看﹑要不要再把另外2台油車換電車或換以後7期油車~~ 附訂單圖為證
I'm major.
平常會路過換電站的, 換沒換到滿電電池, 當然沒差,
換電都要特地騎很遠才能到達換電站的車主, 那就差很多了.

換不到滿電, 有可能是換電車主過多, 來不急充,
也有可能是電池老化. 跟本就是充再久, 都充不滿的堪用電池.
堪用電池佔比高了,等到半夜也沒用.
請問一下

換電站google地圖好像不會全部顯示(搜gogoro,gostation,換電站,我家附近有2站都查不到),goshare裡面只有車輛資訊也沒換電站,gogoro app非車主也不行用,有哪個app可查詢換電站位置(手機進官網查詢有點麻煩)
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