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VIVA試乘心得及希望能改進的項目

id104140alex wrote:
車價便宜...那是蔡...(恕刪)


馬政府時代就已經開始補助囉~

(家母的emoving也是2013年吃補助才購入的)

環保不分政黨,大家都會朝向這方面邁進的!
勤琴 wrote:
曾幾何時 台灣速可達...(恕刪)


這台小VIVA好像喚起大家很多過往的回憶,激起大家玩車的興趣。

到時各式各樣的菜籃一定很熱鬧。

至於檔風板與雨刷,應該也會更流線,更有設計感。

希望配件業(如Gozilla)能設計出跟原廠競爭的產品。
區5678 wrote:
沒錯耶!方向燈提示太...(恕刪)


我試騎的時候也覺得超小聲,還想說是不是壞了。
歸還時問了一下業務,說那是正常的,然後沒辦法自行調整。
不過他是有說車子剛出,公司還會收集反饋做後續調整就是了。
方向燈音效在手機app中可選clear那個,應該會讓你覺得很吵…設定時要解鎖,但是先不要啟動馬達,這樣設定才會生效,而且要先藍芽配對。
我昨天去看車,喜歡..今天要去試乘.....等試乘完來報告一下
shemyang12 wrote:
目前一個月的油錢不到100元...(恕刪)


再想一下, 精算一下喔! VIVA 的耗材費用遠低於傳統 50cc, 不用換機油齒輪油空氣芯汽油芯火星塞, 以及 CVT 傳動箱打開來裡頭的一堆消耗品.

VIVA 的保養, 精簡到只需巡一下胎壓胎紋,來令片厚度, 上油潤滑, 就這樣.
天真的致一 wrote:
原來是塑膠殼後方的金屬骨架上,原廠有銑牙預留鎖點,
但塑膠殼沒有預留開孔位置...(恕刪)


是的, 從 Gogoro1 開始就有這種做法了; 兼顧美觀和實用.

Gogoro1 的車頭斜板可以加裝置物架, 從外觀看不到鎖孔, 其實一樣是車殼裡頭的車架已經有預留金屬鎖孔, 需要用的時候, 再把車殼拆下來鑽洞.
shemyang12 wrote:
看看到月費 299元就放棄了(一開始還幻想是199元/月) , 目前一個月的油錢不到100元 .
定位在不騎快不騎遠的綠牌,月租和白牌一樣實在不能接受~~~
(恕刪)


人就是這樣, 只看眼下的油錢??

不看耗材 (機油, 齒輪油, 火星塞, 電瓶, 空氣濾芯, 噴油嘴清潔, 節流閥清潔, 傳動普利珠, 離合器, 傳動皮帶, 汽油幫浦.........)

而且
電動車(每年不用交稅金 $幾百元)!!
LU660104 worte:
人就是這樣, 只看眼下的油錢??

不看耗材 (機油, 齒輪油, 火星塞, 電瓶, 空氣濾芯, 噴油嘴清潔, 節流閥清潔, 傳動普利珠, 離合器, 傳動皮帶, 汽油幫浦.........)

這是真的
油車很好養的年代已經漸漸過去了
改噴射引擎之後的車保養跟維修成本都增加很高
可惜大部分人還以為新車跟以前化油車一樣好養
我觀察台灣騎機車習慣 一綠燈會大力油門起步 但之後就順順騎

要考驗看看viva能不能跟得上車陣中起跑速度
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