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忘東忘西

忘東忘西
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864分

21樓

2019-09-20 10:02

我比較好奇的是，新的換電站，插入/取出時的感覺有沒有差別

據之前的睿能專訪表示，換電站之所以有做一個傾斜角度，就是要讓使用者換電的時候，比較不會那麼吃力
蠻好奇上線之後用起來的感覺

cbeck

cbeck
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1240分

22樓

2019-09-20 10:20

neochen_01 wrote:
新的真的比較醜不過沒...(恕刪)

這樣反而沒那麼醜了，真神奇。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

cyt7241208

cyt7241208
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23樓

2019-09-20 10:27

忘東忘西 wrote:
據之前的睿能專訪表示，換電站之所以有做一個傾斜角度，就是要讓使用者換電的時候，比較不會那麼吃力...(恕刪)

新的面是平的
電池也是有傾斜角的

豬的老哥

豬的老哥
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24樓

2019-09-20 10:47

不得不說，3.0真的比較實用。
說要美觀的我想你們買車一定都是買gogoro1而不是gogoro 2或3。
大概是因為這樣所以才不得不妥協去變實用一點。

2003大叔

2003大叔
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731分

25樓

2019-09-20 11:07

GoStation 3這種改變絕對是對的.

不可否認,沒有原來的傾斜式那麼吸睛,有設計感.但是,未來睿能的換電站要更壯大,就必須盡可能縮小每組電池分攤換電站的佔地面積.

垂直式的設計,更容易跟建築的外觀與都市角落空間結合,退掉原本都市街道家具醒目的第一位,改採較隱晦不打擾行人的方式存在,拓展的阻力縮小,真是高明.男女主角的投射燈留給別人,舞台上主燈光後面那些配角和充場面的人數量才多,那才是睿能想要的.

羅素威斯布魯克

羅素威斯布魯克
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26樓

2019-09-20 13:30

Yu1chiro wrote:
最下面那一排下雨天是...(恕刪)

聰明喔只有你想到