Gogoro有無可能提供吃到飽月租費跟eMOVING iE125(輕量型方案、進階型方案)一樣便宜，以充電為主+換電為輔? (第3頁)

freedan

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21樓

2019-09-09 16:05

吃到飽的話能源公司會賠到脫褲子........

kouyoumin

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22樓

2019-09-09 16:54

blackCP wrote:
使用者自充的電池壽命和品質, 一定沒統一換電管理的品質來的好

是說用GoCharger會讓電池短命?

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23樓

2019-09-09 17:12

chih_haohung wrote:
Gogoro有無可能提供吃到飽月租費跟eMOVING iE125(輕量型方案、進階型方案)一樣便宜，以充電為主+換電為輔?...(恕刪)

不可能
GOGORO的營業模式是換電為主，充電為輔

你要它把"商業營利模式"整個反轉過來，
你得先說服股東們為什麼要做這種一看就是拿石頭砸自己腳的行為～

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24樓

2019-09-09 17:19

kouyoumin wrote:
是說用GoCharger會讓電池短命?...(恕刪)

是不同"人"的使用，可能會讓電池短命...

前一陣子版上才有一位車主超過一個月電池沒充電，搞到要賠電池錢又不服的案例...

換電站是避免人損的目前最佳解～
（樹大有枯枝，人多有...

）

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25樓

2019-09-09 17:25

chih_haohung wrote:
我只是拋出Gogoro能不能提供多一種方案讓車主選擇? 也許是很小眾市場，但能夠吃乾抹盡所有市場(徹底殲滅 eMoving iE125)有何不可呢?...(恕刪)

我只能說你根本沒搞懂GOGORO的目標與營利模式，
這樣做是離睿能的目標越來越遠的行為
不但不會更賺錢，甚至還會賠錢～

睿能很早就說過他的目標是要做一間賣能源的廠商,
gogoro只是因為一開始沒有合作夥伴要做換電電動車，
睿能不得已才自己生出gogogro的...
(誰想得到一間新創公司做出來的電動車馬達竟然比所有機車大廠都好,且過了這麼多年，其他大廠到現在還是沒研發出比gogogro更強的電動車馬達...)

abev66

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26樓

2019-09-09 17:38

如果你有這樣子的需求的話，為什麼不直接買 iE125 就好了呢？畢竟中華都已經把東西開發出來商品化了不是嗎…

Wayne - #teampixel

k5229410

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27樓

2019-09-09 17:43

boyssea wrote:
不可能，頂多降月租而...(恕刪)

重點沒看有人在ie125騎，你是說顛倒吧？

騎gogoro 是越來越多到是真的。

k5229410

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28樓

2019-09-09 17:46

chih_haohung wrote:
Gogoro電動機車...(恕刪)

因為ie125 對gogoro 無影響，不然光頭對光陽是刀刀劍骨。

Ie 對gogoro 有影響你看看
睿能會不會出招，中華連賣都不用賣信不信。

k5229410

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29樓

2019-09-09 17:51

xandertco wrote:
如果是899(睿能)...(恕刪)

所以充電是小眾市場，除非土地大可是都市機車還是换電站，充電在郊區到是可行。

k5229410

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30樓

2019-09-09 17:56

lfjadsflk wrote:
我只能說你根本沒搞懂GOGORO...(恕刪)

老實說我覺gogoro 馬達根本效能不止這樣，是電池
越進步睿能可能會解封或推150以上，馬達還是同顆
受限與電池及價格平衡。