Gogoro 4將會是輕型電動機車? (第3頁)

cyt7241208

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21樓

2019-08-28 13:23

Ml5711 worte:
以後就有理由把在菜市場對著高麗菜噴黑煙的油車禁止進入...

傳統市場最受不了的就是騎車逛的人
亂停
而且通常這種人又騎老油車的人居多
非常臭
非常不舒服

may313

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22樓

2019-08-28 13:25

beelove wrote:
在好奇查了宏佳騰的車...(恕刪)

看看吧！如果是也要看它收費怎麼定，還有車價如何？

chadhuang

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23樓

2019-08-28 13:54

cyt7241208 worte:
傳統市場最受不了的就是騎車逛的人
亂停

期待新車型到來~~

Younger2006

Younger2006
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24樓

2019-08-28 14:47

出這規格的我就再買一台給家人用.
這規格也符合海外很多市場, 做外銷賣的量會比島內大.

harker633

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25樓

2019-08-28 15:15

tjptw wrote:
如果是這樣就太好了，完全符合我兩三年前的預期。當時我就認為Gogoro 可以設計一款只用一顆電池，車重降到90公斤以下，最高速度60左右，絕對大殺綠牌市場，一統天下。
不過這產品殺傷力太大，恐怕會吃到部分Gogoro 2的市場，所以放在後面再出。這下真正的殺手級買菜車橫空出世了。

要一統天下還是很難，這類綠牌的使用對象，幾乎是錙銖必較的族群，如果月租費太高，婆媽還是會油車繼續用。

*-小士-*

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26樓

2019-08-28 15:18

julian0903 wrote:
月租應該不會降到半價...(恕刪)

啥??????????????
同樣的電量

輕型當然可以跑的距離會加倍啊?????????

電動車的電耗就是時速愈高, 愈耗電啊

bit81

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27樓

2019-08-28 15:38

beelove wrote:
在好奇查了宏佳騰的車...(恕刪)

騎輕型的Gogoro 有辦法省到月租費？或可騎乘里程數會比較遠嗎？

abev66

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28樓

2019-08-28 17:11

我是覺得睿能可以考慮出一個零元月租，或者是 99 月租的費率方案，然後不贈里程，騎多少加多少，對那種很小用量的人來說這種費率方案應該會比較有吸引力。

detail0830

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29樓

2019-08-28 17:40

來闢謠一下

大部分電動車都是固定齒輪比

包含所有綠牌電動機車、Gogoro1、Gogoro2，甚至是 Tesla

不過每台車的齒輪比會不一樣

最特別的當然就是中華 ie125

跟傳統機車一樣配有 CVT 變速箱 (變動齒輪比)

(雖然不很適合台灣的主流使用情況，但是有想法，給讚)

don323

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30樓

2019-08-28 17:56

cyt7241208 wrote: 不過名稱不討喜
改名會更好一點...(恕刪)

聰明點應該會跳過4
直接變5就好了