yungsheng_us2001 worte:
前幾年我就說過像馬達...(恕刪)
+1，新車就在貴了，過保換零件都還是那麼貴，零件都是鍍金的嗎？
chandler1st worte:
對MCU的了解…會壞..對MCU的了解…會壞就是熱、讀取次數過多(2百萬次…以上)、靜電.(恕刪)
現在一般MCU至少是工規要能耐85度,且MCU運作一般不會過熱,反而是馬達控制板上的
大功率MOS高速開關下會有熱,但一般都是貼在外面的鋁殼上用整個鋁殼散熱
讀取次數過多通常那是把ROM切一塊當EEPROM用才會發生
但真的要把ROM當EEPROM用的話,要用兩page Falsh存同一塊資料較保險
以減少單一page FLASH存取次數,這在STM 32位元MCU上有範例可用
靜電反而我較常遇到,歐美某牌的MCU我用手碰裸板就壞過3次以上
每次壞就是整個MCU短路,相比之下美國Microchip的PIC 8位元MCU
最多就壞某些腳位而已
至於損壞分析,車上用電子零件如馬達控制板一類的大都有用樹酯封起來,要先移除樹酯才好查
來來來,告訴大家一般MCU造價多少,壞掉是否需要整個模組換掉
睿能要車主整組換掉,那是不是MCU拿回去整修一下又可以用了?
是不是把車主當冤大頭?
哪個MCU要賣15000的?
現在一般MCU至少是工規要能耐85度,且MCU運作一般不會過熱,反而是馬達控制板上的
大功率MOS高速開關下會有熱,但一般都是貼在外面的鋁殼上用整個鋁殼散熱
讀取次數過多通常那是把ROM切一塊當EEPROM用才會發生
但真的要把ROM當EEPROM用的話,要用兩page Falsh存同一塊資料較保險
以減少單一page FLASH存取次數,這在STM 32位元MCU上有範例可用
靜電反而我較常遇到,歐美某牌的MCU我用手碰裸板就壞過3次以上
每次壞就是整個MCU短路,相比之下美國Microchip的PIC 8位元MCU
最多就壞某些腳位而已
至於損壞分析,車上用電子零件如馬達控制板一類的大都有用樹酯封起來,要先移除樹酯才好查(恕刪)
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