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通勤上下班

mioss wrote:
台葉是任何一家山葉機...(恕刪)

是你說想買ggr,如果你來抱怨ggr,新帳號,會有人要查你身家清白,有沒有車,是不是來亂的,哈哈!
跟我差不多的里程

油車200KM太豪洨

這次我選了S2,油車10年下來換換口味
不懂?
298305漳泉 wrote:

是你說想買ggr,...(恕刪)

298305漳泉 wrote:
是你說想買ggr,...(恕刪)

會有這樣的情形其實不全然是粉造成的啦,
原因大家心知肚明嘍,
話說剛剛轉貼過來的話題沒去繼續發酵?
mioss wrote:
台葉是任何一家山葉...(恕刪)
不確定!
因為是第一次Y、G合作,
而G社因應今年與合作的三家即將推出新款車而於數月前宣布7/1起所有新車主的月租全部不含保養,
為的就是要把經銷和保養維修的利潤切割給合作車商,
所以我才推測台葉經銷商應該都可保養EC-05,合理吧!

至於扯到樓主帳號問題我也是醉了!
連這點判斷力都沒了?
不會點?
連我推Y牌的都有意見,
我能説是被擋很大之故嗎?


#3 wrote:
...(恕刪)

寶來旺 wrote:
不確定!
因為是第一次Y、G合作,


沒甚麼意見 只是忽然想到第一次GY的合作覺得有趣而已
mioss wrote:
台葉是任何一家山葉...(恕刪)
忽然又想到一奌,
就是保養維修會關係到保固問題,
如果Y牌的車在保固期內都在G門市保養維修的話,
日後出問題責任歸誰?
所以EC-05車主在保固內回台葉經銷商保養可能性較大~

不知你住哪?
我們高雄這裡就有幾家早在1、2年前就開始接觸GGR2了,
甚至有幾位老闆本身还是GGR2車主,
其他縣市應該也有吧!
屆時若買了EC-05也可找這些早就油電雙棲、經驗豐富的台葉經銷商,
應該可以放心了吧!
只要有固定換電站應該就沒什麼問題

我自己是G1通勤50km來回,連續兩年都沒出現過問題

換電站路線基本上是固定的,加上去回兩個方向都有,我是騎的蠻開心的啦
現任光陽KTR車主,未來換車也有考慮換gogoro,之前試騎過 gogoro說真的騎起來真的很舒服,但換電池的問題就要看你的習慣問題了。還有這裡有g粉,但更多的是g黑,gogoro或許是有問題但講句難聽的,我和我周圍的光陽車主有時覺得光陽油車出的問題根本是太普遍多到不會上新聞的地步了,還有g黑的黑法很腦殘還會忘記切換帳號自我問答。
只是個通勤工具

除非電車CP值高於油車

不然想不到牽電車的理由

1. 加油站密度高於換電站
2. 續航力油車高於電車
3. 油車不用繳月費 騎多少算多少
4. 去司馬庫斯之類的深山可以帶油桶 但無法多帶顆電池

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