豬的老哥 wrote:
這個瑕疵是鏈條選用錯誤
gogoro是用馬力去選鏈條的
但電動車的扭力比起同馬力的油車高到一個不可思議的程度，所以才會有這個問題。理論上他至少要選用的cbr250rr 等級的鏈條才夠用，但一般人看到那個售價就....
我個人看法是Gogoro選用的油封鍊條的防銹能力太差了.....導致它的油封鍊條很容易死目
chih_haohung wrote:
我個人看法是Gogoro選用的油封鍊條的防銹能力太差了.....導致它的油封鍊條很容易死目
..(恕刪)
油封鍊條它也是會生銹的...
至於gogoro油封鏈條容易死目，應該是拼命摧速度，或者是週期騎乘里程長導致的。
10個月騎14000公里，油封鏈條也是會下課，所以不建議換油封，浪費錢。
普通鏈條按時上油，鍊條鬆了就調整，不能用了在換一條普通的就好了。
(要摧快，里程長，建議還是使用油車好。
)
沒錯，適度清潔鍊條是降低油泥讓油封間隙增加而導致的死目。台灣高濕度的環境，幾天沒騎乘或下雨後，在表層沒有上油處都會生鏽，但摩擦面在行駛一段距離後都會磨開鏽斑、恢復嶄新。油封正常之下是自己形成封閉圈。
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