roy5713 wrote:
依我騎g2r，上下班共約10km,差不多四天換一次電，電量剩2格換的。等暑假新電池21700電量續航會大增170km左右。我覺得你比較適合s2，高里程，馬達大，雙載扭力也比較夠，續航力也大。以你上班30k可能要每天換一次電了。...(恕刪)
差不多，我是騎rumbler 上下班來回22km 約兩天換，最晚第三天早上要騎去換電.
目前只有一次拿到不是滿電的 83% Range顯示為60 km
其他都是顯示72~79沒有超過80過的
但依我自己測試過騎到最極限就是69.9
已經騎到被鎖定時數最高只能到15(想收集徽章XD 一直再換電站旁邊繞)
我目前騎了約一個月換了12次電池
每組平均約50km上下
依樓主的狀況大約第二天的下班或隔天上班就得換電
這是以右手不亂催 路線固定的狀況推算的 提供樓主參考(不準確不負責哈哈哈)
建議可以先看一下上下班的路線有沒有換電站 比較保險
題外話
有幾點需要習慣就是Range所顯示的是維持一個均速(或低速 依原廠數據是時速40)
最高時速我不超過60 所消耗的才會與range比較相符
如果有開sport模式基本就是可以無視range只要注意電量即可XD
然後還有一點是就算Range顯示80 你也無法騎到完全沒電才會去換電
電量過低後會分兩階段 第一段時速最高只剩60 你還能看到里程
第二段就是15 但已經看不到里程了 這時就會慌到不知道還騎多久只好趕緊換電了XD
以上來自一個月車主心得
有錯請見諒
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