Gogoro 3 Plus 試駕刷新觀點國民電動車 (第3頁)

大象大象

大象大象
個人積分：262分
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262分

21樓

2019-05-23 9:25

女生騎感覺很美~

那車殼陽光曬久了會不會變質啊?

don520

don520
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2196分

22樓

2019-05-23 9:25

文章最後點出重點了! 100分

Gogoro 3 雖稱為國民車款，但不是人人能享受到最高補助金額，所以依照原價來說的話，這 Gogoro 3 價格一點都不國民啊！雖然擁有前後碟煞、電子系統與許多科技配備，可是這真的會是國民車款需要的項目？以國民車款身分出現，卻接近中高階 125 車款的定價，實在讓人摸不著頭緒呀！又或者 Gogoro 打算再度重寫國民車款的定義呢？

pingrong

pingrong
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299分

23樓

2019-05-23 9:26

剛看網路照時覺得很醜，但去看實車時覺得滿不錯的。可惜台北市補助太少。建議要設計一款好看的菜籃，方便家庭主婦採買。

9873638

9873638
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261分

24樓

2019-05-23 9:28

若以國民車立場來考量
後扶手不好搬就不好了

既然不怕刮
就是更安心的停放
狹隘的機車格

每每看到有格子可停
卻因為空間不大
(這在都市市場很常見)
不捨得愛車被刮或擠壓
反而又去遶路找位置

如果把後扶手加寬好握
對於消費者來說
才能更買單

別說怕被別人抬
就算再難抬
為了停車
還是會有人來抬車喬空間
反正都耐刮了
何不對自家車主友善點?
另外原廠認為烤漆不環保
為何不用不鏽鋼扶手?