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實測!騎 Gogoro S2 挑戰花東必訪景點不斷電之旅

第二代真的不錯

Linus Hsu wrote:
來自台灣的智能電動...(恕刪)
我是花蓮人 看到版大騎乘經歷蠻有心動的

希望換電站再多一點 日前花蓮市區有三個換電詀

中油港口/中山 中華直營店

是OK啦 但還是希望每鄉鎮都有換電站 這樣就不用擔心騎到沒電了
看完後更想騎自己的gogoro去環島了~!!!
其實全台灣較偏遠地區的充電站都有充電模組不多的狀況, 只要有車隊一經過換電池, 後面接著來換電池的車友就會換不到滿電的狀況, 與其在找地點擴充電站, 倒不如先把這些現有的充電站增加充電模組吧~
曾經在花蓮念書,也曾經騎燃油車到花蓮。
內文中好多景點都很懷念,也有許多景點曾經錯過。
看完之後,動念很想到花蓮走走。
之前有體驗過Gogoro 真的覺得是一台很不錯的機車~看到最近也蠻多人再挑戰騎Gogoro環島~如果電池的續航力可以再提升多一點!相信就會讓更多人轉投Gogoro了!
一直對GOGORO有極大的興趣。
感謝小編的實測文可以讓我更了解GGR的能耐,是否該考慮一下了呢?
Gogoro的換電站不夠多,電池續航力不足。
如果在需要開大燈的情況下,
從全聯台東漢陽店走台11線118 公里直達中油豐濱加油站的實測,
可能會GG。
很有參考價值的文章!

只是個人有個問題,像我這種肥宅(近0.1公噸)騎乘可能更耗電吧?
而且環島通常不太可能輕裝,希望以後能有加上騎士體重與裝備重量的測試,會更接近實際使用情況。
本篇實測文章的觀點:

這是篇實用性高的好文章,有從些小地方發現小編群的專業,比如墊高機車前輪讓產品照片平衡,可以加強畫面美感.
讚~繼續加油
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