（轉載新聞）油車、電車誰省錢？試算差1倍！但這筆沒算在內 (第3頁)

apexzhen

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21樓

2019-01-21 11:52

09142001 wrote:
電動車馬達壞一次 ...(恕刪)

最簡單的邏輯 ...

GGR如果像G粉號稱保養省錢, 又不太需要更新耗材,

那開了一堆 GGR 維修中心是要怎麼維持營運 ? 難道 GGR 本公司換電部份賺得錢

會拿來補貼那些維修中心 ?

boyssea

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22樓

2019-01-21 11:58

煉油本身就造成不少污染了，圖中的資料來源是中油

jaja0607 wrote:
騎油車才簡單吧.家...(恕刪)

boyssea

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23樓

2019-01-21 12:00

以前我油車每天跑三年就換汽缸了，油車都不會壞，壞掉的都是特例，路邊車行靠換機油就可以養活一家人

09142001 wrote:
電動車馬達壞一次 ...(恕刪)

bus.mister

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24樓

2019-01-21 12:17

jaja0607 wrote:
騎油車才簡單吧.家...(恕刪)

如果是新式火力發電廠，如燃氣渦輪機發電(類似噴射飛機引擎，可燒天然氣氫氣柴油汽油煤油回收油等，只要不會堵住油路都可燒)，廢熱氣回收燒鍋爐再發電第二次，這種經過多次耗損後，肯定排碳會比油車優，但是....不是每一組火力發電機組是新式的！

我家小妞蛀牙了~

cbeck

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25樓

2019-01-21 12:35

jaja0607 wrote:
濾網/電瓶有壞才換.而且據說買了15年了皮帶還沒換過.

換最多應該是後視鏡吧.換3次了.

空汙?　你確定一台機車的排廢有比火力發電過程在傳輸到電池中還多？
...(恕刪)

不要只想到排碳，濾網電瓶老化不換，燃燒不完全産生的毒氣，對健康的危害才是最大的。
火力電廠至少都會完全燃燒，善加利用每一分能源。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

PT-教士

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26樓

2019-01-21 12:55

boyssea wrote:
煉油本身就造成不少...(恕刪)

多讀點書比較好
你知道你身邊多少東西是靠煉油產生的東西生產的嗎

又是一個以為煉油是拿來做汽油的…

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

boyssea

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27樓

2019-01-21 13:11

我不是唸化工的，但是產出來的物質很明顯車用燃油佔大部分，有誰可以說明如果車用的燃油需求降低，有助於減少碳排放嗎？

closer0616

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28樓

2019-01-21 13:17

反裝甲攻堅領導士 wrote:
我騎電車就只是覺得油車很吵而已...(恕刪)

狗狗肉的高頻音跟摳摳聲更吵

每次經過都吵得我睡不著

幫不了你

ICE81325

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29樓

2019-01-21 13:19

welsonchen4530 wrote:
以前剛從馬車時代轉...(恕刪)

忘記從哪裡看到了
馬在那個時代是從事生產工作的
所以晚上會讓馬休息
只有有錢人家才有多的馬可以拉馬車

所以當汽車推出時
可以不用耗費馬的體力
就可以在工作後一起出遊到處串門子
所以馬才被取代

時代背景不同，不要亂舉例

電動車除非換電站像加油站一樣多
路邊隨處可以找到修理店
不同廠商也可以略懂一二
到那麼穩定前我應該都不會換電車

erictaco

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30樓

2019-01-21 13:32

weiwei0118 wrote:
里程高也是燃油車划...(恕刪)

何必不懂車硬回...

傳動還有很多耗材，跟很多如果在乎動力就必須換的東西，而且皮帶是一條，不是一根

節流閥跟噴油嘴不清，下次可能是花大條的~

而且gogoro 2的鏈條沒有人說一定要換，但鬆緊度要定期檢查~原廠會免費幫忙做
這種事騎過檔車都知道~

油車滿載的油耗跟gogoro滿載來比，只能說是悲劇~還可能燒離合器跟皮帶

用空想來比較誰都會~騎過一陣子你就會知道你講的東西在車主眼中很.........