我這十多年來大多都開車,油車說真的我只記得我十多年前一輛叫豪邁125,再來這輛我根本忘了它叫啥名字,路上一大堆類似的根本分不出來,最後名字型號都忘了。三四年前想把它換掉的時候挑油車傻眼,根本不知道怎麼挑,品牌不同但騎起來感覺都一樣。拖了幾年gogoro出來就不用挑了。就gogoro了。騎了一輩子油車沒想改,gogoro已經讓我改這改那多花不少了,但 爽。
GOGORO這樣設計非常好。看似很淑女型,其實衝路口時的加速一點都不淑女,提披著羊皮的狼。 不過GOGORO沒啥極速可言,所以大概就0到50或60公里的速度衝得比較快,再上去就不需要比了。GOGORO愈設計愈美麗,真好! 不像其他的油車,都設計成菱菱角角的一堆,好像整天想要和別人飆車一樣!
pokaiwang wrote:如果沒看錯,這個獎項...(恕刪) 這兩個獎都會把美學評估進去,尤其是英國那個。你可以深入瞭解看看。博物館大獎一向是優先考慮形式美的。交通是其中一個分類,還包含建築、家具,時尚等等,但每個分類當然都要求美學與設計力度,不然怎麼稱得上好的「設計」?其實只要是「設計獎」一定都考慮美學的,有些工程師可能只懂數據永遠不懂「美學」。或許你可以先認識這設計博物館與此獎。
字面上看不就是你騎油車10幾年沒感覺...覺得油車10多年沒長進...現在騎了gogoro就很有感覺...覺得車子可能還可以更好...所以花了很多錢改這改那改得很爽...確實是跟gogoro好不好看沒啥關係啊...不然有甚麼很深層的含意在裡面???Psychofox wrote:So what?你...(恕刪)
我了解...但因為看了一下提名的原因跟得獎的理由...都是著墨在換電方式跟能源網的設計...沒有提到外型...當然可能如你說的...博物館會提名...外型的美學是基本要素吧!!!tjptw wrote:這兩個獎都會把美學...(恕刪)