298305漳泉 wrote:日本就沒有改車店美...(恕刪) 對比一些他國製零件國內零件雖然無法相比但還是有些基本的品質難不成說 你所說的日本、法國、德國....製的都沒問題??奧迪百萬名車 也是經常性維修日本更不用說~最近被爆出來的越來越多
rokiller wrote:原廠配的零件簡單來...(恕刪) 很奇怪,為什麼別人騎吉陽的車就沒事你們應該怪GOGORO採購時給的規格為何與自己車身不和才對要採購到能撐住200kg車身的避震一定也有但問題是...採購時規格要開對自己規格開的太弱,還要怪人家害車子觸底到底車子是自己研發還是別人研發就像明知自己150kg..硬要買個限重90kg的彈簧床一樣
CcCManCcC wrote:很奇怪,為什麼別人...(恕刪) 騎吉陽沒事???我從吉陽換得車G3 G4 一直到雷霆王零件也換得沒比別人少除了縮肛我還沒遇到~其他該遇的也遇到了原本不想改避震那些也是我哥看不下去牽去改
closer0616 wrote:該檢討的是粉絲...(恕刪) 大多數人用沒問題啊,少數人覺得太軟太硬就自己改啊,什麼牌都是這樣啦!你該去關心另一樓吉陽電動車電池問題,電池故障幾個月都不能騎車,呼叫你好幾次了。
rokiller wrote:應該要強烈建議睿能不要用吉陽的產品路邊攤品質~難怪之前騎光陽車零件一直換...(恕刪) 一間廠商一心一意想Costdown ,用哪間車廠零件有差嗎??難道買B車廠的零件就不會Costdown哦難怪會斷電事件停不了
rokiller wrote:原本不想改避震那些也是我哥看不下去牽去改...(恕刪) 我說的沒問題是指觸底問題避震是你們自己想改(大家都年輕過,我也改過MSP,就是想改而已,原本避震也沒啥問題,當然的確改了以後舒適度更高)不過我騎過兩台光陽的避震都沒觸底過不管光陽還是三陽,現在這種廉價避震根本沒啥高科技技術,只要規格對了根本不容易觸底,除非去踩大坑。或是真的已經老化到避震軟掉油又劣化掉(應該很多人不懂鉗叉是要拆解保養的)新車有觸底問題...怎能先去怪代工廠生產出問題,而不是去怪當初採購時開的規格不夠高
rokiller wrote:原廠配的零件簡單來說是堪用品可以讓你順順的騎當然想要提升性能變成要自費更換料都給你用好的改車店就不會一間一間的開了...(恕刪) 要是堪用,會有那麼多車主出來抱怨哦看來g粉的標準跟普羅大眾不一樣