TinG~QQ wrote:
小弟最近想換新的機...(恕刪)
我是G2plus車主剛第二次保養完以下知道的供參考,
1. 小弟很常瞬間催油門，拉快速度。這樣方式來騎gogoro會不會容易引擎有問題或者是普利珠等很容易損壞?
--> 當然買這車扭力大要方格旗一拜起步才爽, 到50~60市區速限內騎乘, 上星期六4000km保養完下午閑來無事看看上油狀況發現後盤一齒斷了, 技師說是消耗品之列無法出保, 也同時建議要換鏈條,....想來爽也是要有代價的.
2. 799元 一年就9588元，有人比較過跟油車的一年保養花費比較嗎?
--> 這很難比較, 電池月租費和油費本來就是不一樣內容的商品, 看個人接受度, 跟油車的油錢比起來肯定比較貴, 但電池月租費可不只是油錢, 它還包含GGR的特有服務(目前只此一家別無分號), 就商品以稀為較貴囉.
3. 零件更換部分，大家木有更換過什麼零件?費用多少?怕零件容易壞然後要花大錢維修更換~
--->4000km內的它沒換過任何東東, 除了電池月租費, 4000km後剛不爽因為保固問題及待料期間安全性心理作用下換了後大盤, 大盤墊片, 錬條...騎車倒沒噴出什麼東東, 這次噴了4張小朋友還勉有找.
4. 鍊條部分就自己有空清洗，那還有其他比較有問題的零件或部位要注意嗎?
-->錬條保養真的就要很有愛了, 但天長地久誰能保證還能持續多長時間呢? 其它零件我里程數太少, 請網友補足,
5. 小弟跟老婆加起來大概140KG左右，買GGR2 PLUS夠嗎?會容易轉彎觸底之類的嗎?還是建議買S2?
--> 順順騎應該夠, 轉彎觸底價!!? 哥, 有老婆了還是別壓車了吧, 人生還長, 順順騎就好, 能買S2當然更好,
6. 目前最在意的部分是尾速部分，S2不加每個月249元的話尾速大概落在多少呢?跟GGR2 PLUS+249元比呢?
--> 順順騎應該夠,抱歉將過中年, 騎了近一年最近幾天才騎限60的馬路才壓到70km/hr, 電門還有餘角可以壓轉, 但....你知道的, 請其他年輕有膽的分享一下尾速心得吧,
另外有一點被在意的, 以個人經驗常開方格旗電門一拜, 極速控制在50~60, 遇轉彎及紅燈遠遠就滑行的方式, 滿電至二格約60km該安全換電情況下(再來近70km左右就會限速), 重點該考慮的是日常使用的換電頻率及換電站的便利性,
它真的滿好騎的, 但不完美, 選了它只能接受(若有申請補助二年不得轉賣制約), 用愛來克服, 若沒有信心做到....你知道該怎麼選擇的.
TinG~QQ wrote:
小弟最近想換新的機...(恕刪)
1. 小弟很常瞬間催油門，拉快速度。這樣方式來騎gogoro會不會容易引擎有問題或者是普利珠等很容易損壞?
如果常常雙貼騎乘之下
最好油車150(SMAX起步最好..)
電動車不用說GOGORO 2系列
2. 799元 一年就9588元，有人比較過跟油車的一年保養花費比較嗎?
非擋車的油車油耗約35Km/1L(等選舉完 92約每1公升 30元 每公里1.16元)
GOGORO 799元(600公里) 每公里約1.4元
GOGORO 2系列 799元月租 0元保養費
油車保養費(機油.齒輪油.空濾)大多約每公里0.3元
油車12吋輪胎每公里0.35元
油車13吋輪胎每公里0.4元
GOGORO 2系列輪胎每公里0.45元
油車3萬公里更換傳動組約2500元
GOGORO 2系列2萬公里更換鍊條.齒盤組約2800元
其他煞車皮跟煞車油都一樣價格
一年下來每月約490公里
GOGORO 2系列 (799X12)+(490X12X0.45)= 12234元
12吋輪胎油車 (12X490X1.19)+(12X490X0.3)+(12X490X0.35)= 10819元
3. 零件更換部分，大家木有更換過什麼零件?費用多少?怕零件容易壞然後要花大錢維修更換~
2年保固應該算是免費..
除非自撞
如果不幸
過保時更換馬達或控制器時...(整組6萬(馬達4萬 控制器2.5萬))
可單換故障品(保固內都會更換整組的動力元件)
或是
可更換良品(維修過的..)
但是通常是控制器壞掉機率最高(馬達是沒有磨損浩件，很難壞(只有感應器壞才可能..))
4. 鍊條部分就自己有空清洗，那還有其他比較有問題的零件或部位要注意嗎?
2系列避震器...容易觸底..
且每批用料規格有不同(粗度)
5. 小弟跟老婆加起來大概140KG左右，買GGR2 PLUS夠嗎?會容易轉彎觸底之類的嗎?還是建議買S2?
S2只適用好一點點的避震器跟約多一點點扭力的馬達(尾速都一樣)跟多一些配件加不一樣烤漆..
6. 目前最在意的部分是尾速部分，S2不加每個月249元的話尾速大概落在多少呢?跟GGR2 PLUS+249元比呢?
都一樣的尾速...只差在起步..
有常載人別拼命
直接買台黃牌油車都比S2好...
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