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一台車載了七八顆電池

erictaco

erictaco
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21樓

2018-10-30 9:39

todu wrote:
同事買一台ggr,...(恕刪)

如果~

睿能真的要拜訪你的同事，想了解他的不便並改善

無論結果如何，你都能回應?

1.有這件事:你願意後續修改文章肯定這間公司?

2.沒這件事:不用多說，看睿能的度量了(而且一些版友將無辜變猴子)

這間公司賣車前若是不考慮使用者便利性，還真是間爛公司(若你所言屬實)

台北光華站的業務有先查詢我家附近的換電站分布，才向我繼續介紹Gogoro，算是蠻細心的~

erictaco

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22樓

2018-10-30 9:54

通常都是雙數，所以應該是八顆

而載這麼多電池來換，應該不是單純哪個倒楣鬼車沒電
可能是某個單位有採購車輛，下班一次更換，隔天同事才不用再去換

有些廠區大的單位，都開始使用電動車在代步，以前是充電免掛牌的車居多

下次遇到，或許可以幫大家問問，解惑一下~

Wow_Senior
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23樓

2018-10-30 10:40

ianjasontw wrote:
原來如此，這樣可以...(恕刪)

版上應該還有3年多前的文章.
那時候充電站數量少.一大堆也還沒習慣的車主都會騎到沒電.
然後呢?然後只好換上汽車還是機車去載電池去換電池啦.
那時候可酸可好玩的哩.
你們現在才開始要酸也太深山老林了吧.

此外喔.認真的去算,這樣還是比較環保.
畢竟啊,偶發的事件而已,不是常態的!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

todu

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24樓

2018-10-30 10:50

我這同事是新科技愛好者，所以我相信他已了解不便，並找出自己的解決方案，因為他會經常開車經過該換電站，所以他願意購買，我們是鄉下地方，對我來說，我比較懶，電車不是現在式。

阿貴0224
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25樓

2018-10-31 0:52

freedan wrote:
腦海裡一直浮現陶侃搬磚的故事...(恕刪)

每天下班要把電池扛上樓充電，早上上班再扛下樓裝車上，日復一日，年復一年，
吉羊的假換電才比較像陶侃搬磚吧

boyssea

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26樓

2018-10-31 1:13

這個有梗

阿貴0224 wrote:
每天下班要把電池扛...(恕刪)

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