夢與理想的實現者 wrote:
不好意思，看到這種...(恕刪)
非常好其的問一下
哪台125油門亂催可以一桶油騎200公里???
另外...
官方續行110公里是保持在時速30沒錯
但我雙載150公斤+全油門也有50公里上下哦
你說的25太誇張了
是小象隊三貼的數據嗎?
superyoshiki wrote:
非常好其的...(恕刪)
25不是我說的，
是這串討論別人說的，
我個人是本田的進口125速克達，
但新世代的國產山葉、三陽，
好比勁豪與FNX等等，
都是一公升能跑超過50公里的速克達，
配6公升的油箱能跑多遠自己算，
新款的速克達一公升40公里以上很普遍
配6公升的油箱也能跑200公里以上，
如果是檔車，一公升超過60～70的都有，
配6公升油箱就是400公里續航，
跑省道長距離的跨縣市，
油耗往往只會更省，
真的荒郊野領長征，
環島不想停車，
帶個備用油箱很困難？
我知道現階段電車這樣很好了，
只是講油車的續航里程習慣而已，
前輩說無法改變習慣就不要考慮電車，
我也認同，所以觀望、關注發展
superyoshiki wrote:
非常好其的問一下哪...(恕刪)
因為高速、且拿到電池不一定是滿電
還有，上面有人扯什麼新觀念之類的…
如果騎這所謂電動車，還要注意如此多東西，請問這真能叫『騎得舒適』？
老實承認吧，續航力就是電動車的硬傷，而且是『鋰電池已達瓶頸』之下的超級硬傷…
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