dxenex wrote:
兩台在試乘的時候都...(恕刪)
我覺得大叔還是騎油車比較好,這部車是設計給年輕人的！
不過鍊條的部分跟我的經驗不太一樣，我是去年8月底開始成為車主，洗鍊條(其實我只是潤滑而已)大概是500公里才做一次，應該是無需太頻繁的保養鍊條。
但是我最討厭的就是那個一定得成為靜止狀態時，油門(這個是燃油車借用詞)才能運作，騎了一年多還是不喜歡這個所謂的安全機制。
RMAN wrote:
若都跟我一樣大叔等...(恕刪)
如果你不用載人後扶手當然不用改這倒是見仁見智
照地燈個人覺得不錯，可惜他要錢可是可以不改沒錯
就跟輪胎一樣有的人一定要熱熔不改會死
人員安全與預防出事是我在乎的疑慮(公司好像常常講)
真的去看看S2載個朋友騎看看，看騎完他會給你什麼反應:D
錢可以解決的事情都是小事
時間我買不到我好慚愧對不起社會阿
我相信已經有點歲數的人不會想浪費時間在"為了保養修車而等待"上面
哪天突然顧路、出車禍
原廠跟你講一句:預約的人很多，請排隊等候唷
你就知道有錢還不見的可以修
錢有在賺錢的都有，但是時間過去就過去了
所以說大叔我顧慮太多
其實我也說了我血液中流有CP值至高的血液阿
我昨天輪胎剛換，是騎油車沒錯
為何前天沒下訂單??
因為我覺得GGR有些東西現階段還沒辦法接受
反正早買早享受晚買享改進
有需要的自己會去評估我再怎麼講實話也是有人會反駁就是了
至於關不關SMART，因為兩台車就是要比較所以我沒有刻意去關閉功能為的就是比較彼此的性質
業務也沒跟你講這麼多反正就騎看看，我是不認為幾百公里會對左右轉跟剎車試車有什麼很大的影響
SBS當然是他的賣點，如果有心要牽當然會把它廢掉，不過目前已經心冷就不必考慮這麼多了
要知道試乘地點就是高雄市的中心有個公園那附近的店，其他我什麼都不知道喔
獨門獨市的東西就跟微軟一樣他說正常就是正常
可惜我是技術類職人，考慮的東西如果不多我就會被炒魷魚.....
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