~風~阿肥~城~ wrote:
難道一般的噴射機車放到沒電
叫車行載走
只去換電瓶?
只要收更換電瓶錢嗎?
有那麼佛心的車電嗎?(通常都要另約時間去載...)
一般噴射機車，放到沒電，就自己買顆電池自己患就好了，幹嘛叫車行來載?
換了電池後還發不起來，直接牽去車行不就好了，通常小綿羊的店家也不會離家太遠。
再說，我的重機，因為不常騎，每次都放到電瓶沒電發不起來，後來我就直接拆掉電瓶，把電瓶拿回家充電，整台車沒電瓶，放個三個個月也沒事，我的車上面也有晶片鎖。
JJ Ch wrote:
聽你在那邊講不會拔...(恕刪)
小野田 wrote:
一般噴射機車，放到沒...(恕刪)
一般機車可以拔電瓶沒錯...
但是停在騎樓或是外面
又不會DIY的
要該怎麼半...
說的好像人人都會拆外殼跟拔電瓶
就是一堆人不懂跟會不敢用
我才會說...
只要越進步越多電子零件的車(目前是汽車...)
拔1次電瓶或是沒電
就是要進廠1次設定過1次...
(我同事的森林人忘了關燈2晚，就請假1次進廠了..)
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GOGORO本身
就是沒辦法拔內部電池...
因為那內部電池供給
就是平常系統待機用(並不是關電門就不會放電...)
所以才加上這不予保固範圍的問題
反正只要是電動機車(不管是自充電或是交換式)
都是會碰這要命的問題(電池不能久放...)
隔壁版的電動機車
除了核心電池
還有1顆鉛酸電瓶...
供給車燈與儀表用...(因為都是用12V，但核心電池是50V...)
那久放1次(60天以上)
是要換2顆的....
沒看過這樣...
1顆可插拔電池
要供給2顆不同電池的設計....
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