tjptw wrote:類環島的案例很多了...(恕刪) 是說類“24耐”環島,不是類環島!類環島,不騎車也能類環島,只是時間多寡的問題!上次有人樹林還是新莊夜騎到台南就快10小時了,要24耐環島,目前gogoro應該還是難度非常高!
哥要不要用溝溝弱來跟我這台最髒最臭的1994年二行程機車一起跑一下力行產業道路??反正你說溝溝弱沒有不適合跑山路嘛???然後要不要來跟二行程尬一下起步跟尾速?不用叫NSR,追風或王牌出來,派雄獅或B1就好了???
k5229410 wrote:今天去買配件,只裝車牌裝飾 框。在途中有遇到勁戰看到gogoro就加速衝, 我跟上就跟他 尬車, 起步跟中速贏在高速上102以上時輸他。別在說gogoro 2+ 不行跑山今天山路很陡, 只有更陡而gogoro plus 加速爬山力道,比yamaha ray 125 加油加98爆發力還強,改天騎觀音山看看更徒。 山路若不衝順騎沒問題想熱血的話電池熱得更快50度以上停止回充57度以上限速別以為山上沒換電站可以用回充增長距離電池50度以上就沒有回充記得帶包冰塊上山,降溫放在車廂內要從50度以上降到50度以下可以回充是以小時為單位的
.Gogoro是很棒。 但是,不要意氣風發的想找人尬車。一山還有一山高,以125等級,Gogoro是前3名。 但是要拼150...起步讓你贏一些些,中高速,是比不上的。要說爬山,除了Gogoro外,其他廠牌電車一個"慘"字了得。沒有人說Gogoro爬山累,新莊丹鳳往林口的青山路,一氣呵成,漂亮!沒有人說Gogoro爬山累,新莊丹鳳往林口的壽山路,也是一氣呵成,帥氣!有比這新莊丹鳳往林口的壽山路更陡的嗎??? 我沒遇過。.