山葉的意圖應該是~~~
在不增加生產成本的前提下
先用睿能系統來鋪路
而代工的廠商
是沒有人會去幫代工委託人維修、保養、銷售
例如~鴻海代工IPHONE，料件、人力全在鴻海手上
你有看見鴻海開IPHONE維修站嗎???
這是不可以發生的
所以
掛山葉牌的電車
就會在山葉經銷商手上保修
而核心系統
應該會依循現有GGR架構
而發展出一套專屬山葉的系統
讓經銷商使用
而睿能哲必須負責更新維護核心架構系統
而大數據是否要分享
就看怎麼談~~~
岔個題~~~
大家都在臆測三陽屬意哪個陣營
我個人覺得
三陽投靠光陽的機率應該不高
因為這兩家的油車生意高度重疊，也高度競爭
三陽沒有必要拿自己的錢讓光陽繼續壯大
光陽壯大之後就更有實力直接侵蝕三陽海外油車、電車市場
但是三陽跟睿能沒有產品重疊
對三陽而言，睿能加的分數會比較高
是可以考慮的相對好對象
還有一個可能，三陽、光陽跟本田其實歷史上是有淵源的
投靠本田的換電系統也是一步好棋
只要三陽不支持光陽，不管支持誰
光陽注定要在這個電車市場孤軍奮鬥
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