SALTIRE wrote:台灣和其他先進國家...(恕刪) 但大台北的換電站印象理也該是密度最高吧?!現下那個油車最大廠要是急起來, 暨然有日廠跑來找台廠合作, 該不會再拉下臉來跑去跟最初的師傅本田搭配? 不過合作通常是互補, 以本田地位該有的, 相對於油車大廠可不見得有賣點處讓本田評頭論足...
大概去年吧,我去對面馬路山葉保養,換油時候跟小老闆談話對於電動車GGR未來發展,他也是不削態度,我能理解當時他的感受,趨勢總是來的又急又快,這些經銷商他們也只是仰靠賣車跟保養,素質參差不齊,山葉今天舉動是為他們找一口飯吃,台灣跟世界對於減碳已經是進行式,不可能不參與其中,只是變化來的比你我想像的要快...