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吃三碗公的來了: 山葉+睿能合作, 其他國產業者再等嘛...嘿嘿


SALTIRE wrote:
台灣和其他先進國家...(恕刪)


但大台北的換電站印象理也該是密度最高吧?!

現下那個油車最大廠要是急起來, 暨然有日廠跑來找台廠合作, 該不會再拉下臉來跑去跟最初的師傅本田搭配? 不過合作通常是互補, 以本田地位該有的, 相對於油車大廠可不見得有賣點處讓本田評頭論足...

David-Kuo wrote:
山葉的勁戰125ABS...(恕刪)

可是我印象中競戰的原廠皮帶也才800
GGR只能給原廠換 不能零賣 好像是2000的樣子?
在我剛下訂的時刻

聽到這樣合作的消息

好像也感覺自己做了不錯的決定一樣

希望廠商能攜手合作創造消費者最大的利益

大概去年吧,我去對面馬路山葉保養,換油時候跟小老闆談話對於電動車GGR未來發展,他也是不削態度,我能理解當時他的感受,趨勢總是來的又急又快,這些經銷商他們也只是仰靠賣車跟保養,素質參差不齊,山葉今天舉動是為他們找一口飯吃,台灣跟世界對於減碳已經是進行式,不可能不參與其中,只是變化來的比你我想像的要快...
讚讚讚!
X楊感覺一直很囂張,雖然山葉也還好.車子貴的跟什麼一樣
至少這下給X洋一記大大的耳光!!

Alan543 wrote:
不長進只想凹政府買單的廠商去吃土
能買...(恕刪)



不適者淘汰
希望能看到電動車版本的勁戰,速度不要限制的那種

tina.yean wrote:
可是我印象中競戰的原廠皮帶也才800
GGR只能給原廠換 不能零賣 好像是2000的樣子?
CVT變速皮帶跟齒輪皮帶不能相提並論

GGR皮帶單價1600元左右

可以零買回家
希望SUZIKI也可以加入~
ionex根本就是悲劇,加速慢續航力也不行!
換電才是王道~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
小客5509 wrote:
但大台北的換電站印象...(恕刪)

光陽拿什麼讓HONDA願意跟它合作?
貧弱到不堪的充換電系統嗎?
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