Gogoro泡沫化恐怕是必然的 (第3頁)

wch0168

wch0168
個人積分：311分
文章編號：69950807

311分

21樓

2018-09-01 21:02

購買以及使用成本比油車高，普及率勢必不會很高，除非有本錢慢慢玩到成本壓低，再降低購買及使用成本，否則泡沫化是必然的，畢竟價格是大多數人考量的第一條件。
其實還有第二條路，就是品質提高走高價路線，或許會更好

apple0083

apple0083
個人積分：398分
文章編號：69950842

398分

22樓

2018-09-01 21:05

勉勵 wrote:
大家都知道Gogoro...(恕刪)

泡沫化不會那麼快啦.........會有其他新車(電池)繼續投入隨著時間拉長,電池成本也會下降,一旦壟斷還可以漲價,所以不需要擔心泡沫化.......現階段還是擔心續航(換電站普及率)問題比較實在

haoah

haoah
個人積分：1451分
文章編號：69950844

1451分

23樓

2018-09-01 21:06

勉勵 wrote:
大家都知道Gogoro...(恕刪)

喔

vaiomika

vaiomika
個人積分：52分
文章編號：69950858

52分

24樓

2018-09-01 21:07

我記得很多都不是單看銷售來賺錢的
先融資、借錢
等有一個規模之後上市
然後把成本跟風險分散給投資人
等到經營不善就下市
但是中間經營者要拿的都拿完了
成本投資人也都幫忙墊了
該賺的分毛不差

勉勵

勉勵
個人積分：3275分
文章編號：69951103

3275分

樓主

2018-09-01 21:31

iem2000 wrote:
是說2015年就有人喊泡沫化，喊到現在一個月8000台的訂單
我認為喊太小聲了，應該重金買下Mobile01的所有廣告來喊

要不要臉阿靠政府補助的敢拿出來講喔 ?

星空殘月

星空殘月
個人積分：1492分
文章編號：69951129

1492分

26樓

2018-09-01 21:34

除非換一個完全不支持GGR的政府

不然現在GGR一直跟政府相當密切合作

就算他想倒政府也不會同意的

因為後續就沒有人維護了，全台機車都成了人質

iem2000

iem2000
個人積分：1366分
文章編號：69951194

1366分

27樓

2018-09-01 21:40

勉勵 wrote:
要不要臉阿靠政府補...(恕刪)

哪家車商沒拿政府補助的？
我反而比較好奇
一直攻擊現在的補助，只代表你完全不懂2015年gogoro出現前政府花了多少錢在其他車商身上去推廣電動車，告訴你，1995年就開始補助啦
sorry

lolen0624

lolen0624
個人積分：133分
文章編號：69951340

133分

28樓

2018-09-01 21:53

做電池出租的好處就是電力變差時
只要把電蕊拿出來換新的即可
弄成續航力好的整新良品依然可以繼續出租使用
消費者其實也不會在意用的是原廠或是整新電池
換一次電能跑的長遠比較在意
如此一來成本就更省一些囉

dangermb

dangermb
個人積分：3086分
文章編號：69951362

3086分

29樓

2018-09-01 21:55

勉勵 wrote:
大家都知道Gogoro...(恕刪)

你先想想保險業怎麼賺錢，為何月繳1000元可以有100萬的保障!?
或是吃到飽餐廳的模式，
再延伸到GGR的營利攤提電池成本，
就可以很容易想通，

所以結論就是...........你太嫩了。

vule2011

vule2011
個人積分：1235分
文章編號：69951391

1235分

30樓

2018-09-01 21:57

autoskin wrote:
某樓說電池重組，不...(恕刪)

除非政府禁油車，否則我絕對不會買ggr。