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Gogoro SBS 的操作方式討論

補充一下:
Gogoro 2 右總泵 12.7mm
左總泵 14 mm

115929 wrote:其實你的車是 S2 外露式的把手~
不一定要堅持原廠原廠總泵
兩手都改成BREMBO直推的~應該很讚
(恕刪)

Brembo 最小的是13mm
外面11mm外型都不好看,
也和右側油缸外型不搭!

reAK wrote:沒有什麼情況是要單抓後煞還要死命煞的
(恕刪)

你的見解我很受用,會調整一下自己的騎乘方式。
萬分感謝!
完全錯誤 wrote:但有騎過山路的就知道,灣中想要控制路線必須靠後煞,再有速度的情況下用前煞絕對會嚇的你褲底一包

(恕刪)

Gogoro 的使用適合在市區,
如果要在山中壓彎這種玩樂性質,
可以不要騎gogoro去就好了!

就算你廢SBS,.在彎中後胎吃胎面積也不足,我才騎一次台中136縣道就嚇死了!
愛機車大叔 wrote:
Gogoro 的使用...(恕刪)

聽說卡普能改善同傾過彎傾角用完的問題。
不過要注意安全。

愛機車大叔 wrote:
單按左手,制動力 前40%,後60%
單按右手,制動力 前100%,後0%


原來是這樣,感謝提供資訊,決定不改動它。
適應它,善用它,免得到時候出保固被囉嗦
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇

愛機車大叔 wrote:
Gogoro 2S...(恕刪)


如果14推34的大螃蟹~ 還是一樣握力訓練器~
(我的RS21改過~ 比原廠還差)

如果不能上對四~ 搞來搞去都說不定比原廠差

115929 wrote:
如果14推34的大...(恕刪)

我用過12.7推34的Brembo 大螃蟹,
有些硬,可以將就勉強用。
所以你可以體會到我用原廠14推原廠後卡鉗有多痛苦,
Gogoro如果可以體諒我們這些廢SBS的,
就出一下左總泵11mm。

115929 wrote:如果不能上對四~ 搞來搞去都說不定比原廠差
(恕刪)

Gogoro後卡鉗座確定沒出對四的,
廠商的說法是gogoro 的後搖臂,無法承受對四的受力。
而且gogoro後煞的制動力,對二大螃蟹就是最好的選擇!
看了大家的心得,受益良多。
希望gogoro工程師大人能多加關注。
未來能同時推出ABS版及SBS 版,讓消費者自己選適合自己的產品!
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