完全錯誤 wrote:
後輪打到40PSI也...(恕刪)
40PSI是原廠建議的，有問題問原廠囉。
利澳雷亞 wrote:
如果樓主說的情況是在跑山的話我有同感
窄胎跑山給我的安定感太差了 降了胎壓去跑一下烏來
(恕刪)
和我感覺一樣，跑一下山路，我就嚇到了，在彎中完全沒有輪胎＂下錨＂的感覺，比我時速快時更無安定感。
不過我發現S2還有另外一個玩法，
升級剎車，前卡鉗換Brembo，原廠碟盤品質太差也換掉，後剎也些微升級一下（如果改Brembo下螃蟹更好，不過我花不下去），再廢SBS。
在後面沒車的情況下，70～０急剎，會在短到不能再短的距離停下，又是一種很特別的減速經驗，比0～30加速感受更深刻！
祕雕 wrote:但我看很多野狼一族，前 90 後 100\110 也是在跑山哩，
(恕刪)
騎S2的感覺，就像我30年前擁有的追風。
追風20匹馬力，配合前90後100的窄胎，極速表速高達155,雜誌實測140,
可是一但速度高，貼地性就不夠了，
我換了120後胎（應該沒記錯太小，接近30年的事了），穩定度提高了，但加速度也減少很多。
近年來高性能125,150cc,後輪配胎120起跳，輪框3Ｊ起跳，
但S2以110胎配上2.5J的框，
可能大部份的人可以接受，
我可能是少數。
只是不解原廠為何不沿用狗二 3J的框，可以不減少接地面積，未來也有升級120的空間（目前無13吋120後胎，都是前胎拿來當後胎用，包含原廠改裝）。
我和輪胎廠確認過2.5J的極限就是110。
而且胎型會偏尖。
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