palshop wrote:GGR 看來用戶都有...(恕刪) 時代在進步。人們的想法也會進步。停留在舊時代的思維該開放心靈。看看新時代。都811了。鬼門也開了。現在才來黑狗肉幾句來得及挽回消費者的心哩!?已經回不去了
bigandy.gm wrote:那你知道政府從1995...(恕刪) 只能說你太專業了誰看過candy 3.0一個月賣5~6000輛的?為什麼過去電動車補助也沒什麼人買就是不方便嘛1.充電久2.續航力低3.電池壽命有限(每天騎會衰退,不騎衰退更快。)4.更換電池昂貴(省的錢可以拿來抵銷電池費用但是人就是沒辦法接受一次性大額支出)5.車價不低"換電"模式的電車至少直接解決1342只要換電站夠多也不是問題5剛好因為現在政府有補助降低購車成本問題都解決了那一般人當然會考慮買電動車有動力需求的自然會買gogoro經濟取向的就買ionex(自己充電至少解決3和4)
palshop wrote:GGR 看來用戶都...(恕刪) 不是忠誠度....是騎乘感覺....1.市面上有哪一台的125CC機車與電動車腳踏平台很低的(只剩要價9萬的偉士牌)2.那一台電動機車騎起來加速感與流暢感(轉油門)跟125CC好?3.那台125CC級距電動機車配有前.後碟煞全車LED...且儀表顯示乾淨簡單...-------------------------------------------我是油車愛好者(目前油車有..MY150跟DL650 L2)但是萬年引擎跟車身配置...我真的買不下去....我小問題滿多MY150都買了(我是先知道有這些小問題)也跑了不少次非耗材與保養的問題我要的是騎乘感覺....不是要便宜好養的...難道汽車版上買福特或是福斯的車主的都是不知道小問題很多嗎?附上我的愛車照...
LU660104 wrote:月經文+1把電池月租,想成去中油加油,一樣道理。電車不騎,也可以申請暫停月租油車不騎,就不加油就好了。一樣道理...(恕刪) 請問一下,暫停月租可以有申請限制嗎?可不可以我這個月只有每周六日要騎,一共八天其他22天讓我暫停月租?
neochen_01 wrote:01已經很多例子電池幾年後衰退或是壞掉.買電池的錢會讓更心痛 現在陸陸續續出現一些狗車過保自費維修的,那修車的價錢,會讓心更痛。而且使用年限還更短,好像更糟糕,沒好到哪裡去。
@潛水夫@ wrote:現在陸陸續續出現一...(恕刪) 您說的都是1系列的.1系列的本來就比較貴(GGR說過賣一台都是賠錢的)尤其是馬達跟鋁合金骨架2系列就比較親民一點.跟油車差不多零件也比較多通用規格.整體也成熟穩定多了不過我還是建議GGR的馬達給予久一點的保固會讓更多消費者消除疑慮與顧慮好歹馬達給個5年保固(光陽都敢給10年了)
neochen_01 wrote:不過我還是建議GGR的馬達給予久一點的保固會讓更多消費者消除疑慮與顧慮好歹馬達給個5年保固(光陽都敢給10年了) 我之前也說過這個不過沒啥用就是了有些人會跳出來跟你說汽油車保固也沒多久完全不考慮汽油車維修 遠遠遠遠遠遠遠比 換電池車 簡單而且還便宜電動車要取信於消費者要靠長期保固不肯這樣做的事實證明品質真的不行