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[轉貼] Gogoro 連續出招!緊接發出「 no.17 」邀請


forvaio wrote:
奇怪?怎麼大家都希...(恕刪)


對阿,我也不懂為什麼會有"出只有一顆電池車型的想法"
如果要限制車速睿能不是就能做到了,那兩顆電池不是更好
限制時速不能超過30或40公里的話,兩顆電池續航力保證都能騎超過80公里遠了吧
那為什麼要只有一顆電的車@@? 車廂空間嗎?

sai2100sai wrote:
對阿,我也不懂為什...(恕刪)


車重
車箱空間

月租費

更多消費者加入


不過我也覺得睿能不會自己出,要出也是別人出,用他們的電力系統
1.希望可以出台Gogo3綠牌
2.把Gogo2座墊高度修正不要那麼高

昨天去看Gogo2 座墊真的太高了 都要墊腳尖
其實還是可以出白牌,但是動力弱一些
像110cc,更便宜啊(Many 110 ev是50 cc)

幻想一下:
新車可以只裝一個電池
是電自,17歲也能騎

但是等18歲有駕照之後,可以申請裝兩顆電池
原車掛牌變成白牌車



雖然17可能是加上花蓮之後,總共有17個有gogoro服務區的縣市

那麼花蓮就是No.17

WilliamSnail wrote:
幻想一下:
新車可以只裝一個電池
是電自,17歲也能騎

但是等18歲有駕照之後,可以申請裝兩顆電池
原車掛牌變成白牌車
要是249cc的白牌搪缸成251cc後可以變黃牌就好了
個人覺得綠牌不可能。gogoro 是靠你使用電池維生的,綠牌對電池的消耗少,收不了什麼月租費。前面一位網友猜的 17HP 的電動機車比較有可能。一次要裝 4 顆電池,這樣才能大大增加電池使用率。
我也覺得,不然建一堆換電站要幹嘛
熊熊在森林中2443 wrote:
個人覺得綠牌不可能...(恕刪)
熊熊在森林中2443 wrote:
個人覺得綠牌不可能。...(恕刪)

出綠牌就是拓展戰線,降低馬達速度意義不大。最好是出一台新的綠牌,用一顆電池就少了10公斤,車體可以縮小,讓整個車重低於100公斤,略低的月租費,便宜的車價,這樣會刺激輕度用者跟婆婆媽媽的市場。
熊熊在森林中2443 wrote:
個人覺得綠牌不可能。...(恕刪)

你知道,多少人在等可裝4電池的車種嗎XD(包含我
b670806 wrote:
你知道,多少人在等...(恕刪)


四顆電池根本不切實際,難道你希望 Gogoro 像 IONEX 那樣以電池數量取勝嗎?

這樣做小型 EV 不就換八顆電池,等系統讀取讀到死比加油還慢

倒是能學學 IONEX 出個另一版的 Go Station Large,專門提供給更有動力的機動載具使用。

然後改進電池架構,像是單顆電池組裡面其實是兩顆電池併成一顆的,然後顏色改為黃色什麼的…
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