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[更新 終於等到你] gogoro2 隨身充電器的安裝通知

braved wrote:
睿能的目標,就是年...
只是我覺得在高雄的部建太保守了
像旗山,遲遲不設站
岡山到目前只有一站
所以每到尖峰時間,岡山,橋頭的換電站都不夠用
旗山不設站,車友想要假日,騎去旗美,就不可能...(恕刪)
這的確是要改善的!
但現在官方的考量應該還是以在地車主的使用為主,
而車友想要假日騎去郊外應該不是官方優先建站的考量,
所以他們應該會以在地車主的數量或附近換電站周轉率來增建新的換電站!!

其實身為高雄人的我也很希望旗山美濃快點增設換電站,
但我最不解的反而是宜蘭為何到現在連一個都沒有?
我不相信宜蘭人想入手狗狗肉的會比屏東人少到哪?
至少宜蘭市可以先建一個啊!
想不通困難點在哪?

寶來旺 wrote:
這的確是要改善的!...(恕刪)

猛推騎到飽
又不願在郊區布建
想法真矛盾
西部採點兩次
感覺睿能還是重北輕南
南部真的太保守了
你去看熱度圖
高雄都是前幾名的
真不知道是地點難尋
還是過度依賴大數據
braved wrote:
你去看熱度圖
高雄都是前幾名的
真不知道是地點難尋
還是過度依賴大數據...(恕刪)
這我知道!
最近一個月好像在尖峰時間大高雄都蟬連第一名~
不過,
我現在都改上班或中午買便當順道去換,
近一個月來幾乎都換到滿電的!
反倒是我七月一日去大樹舊鐵橋,
回程大約是早上八點半在九曲堂換電竟然只換到73%的,
周日早上捏~

braved wrote:
猛推騎到飽又不願在...(恕刪)

郊區使用人數有限,要佈點當然還是先考慮效益高的位置啊
能服務到的車主數多,車主公司才都會受益,商業考量下這也是沒辦法的事情
市區換電站都不大夠用了,要是都往郊區佈點,那不是等著被罵嗎?
多數車子還是以代步為主,多數車主的代步範圍也都在市區居多
郊區遊山玩水那只能說是加分,不能算是基本需求
像我家這裡也不算偏鄉

但附近的電池交換站就只有一個

路程要8~12分鐘左右

所以有這個隨身充電器 對我來說是個福音


有一點我就一直覺得怪異

隔壁區的充電站已多達五個以上 且還有保養中心

我這區接近一年的時間 反應過好多次

希望能至少設個電池交換站 但都沒下文...

什麼便利商店.中油.全聯...都至少有兩間以上...人口也算多

但每次的答案都是"大數據"分析的結果

實在是搞不懂所謂"大數據"是怎麼來的...
Kobe.24 wrote:
像我家這裡也不算偏...(恕刪)

也許樓主要準備該區設藉人口相關資訊提供給GGR參考
說不定隔壁區的 "設藉" 人口真的比較多
PS.設藉不一定有人喔。

Kobe.24 wrote:
實在是搞不懂所謂"大數據"是怎麼來的...



我才不信這些宣傳詞

我的經驗是

1.租的到地

2.台電能拉電(三相220伏特100安培用電)

這兩個都能滿足的地點先設站


Kobe.24 wrote:
更新消息小弟剛去電...(恕刪)


請教樓主

Go粉說電池每天搬來搬去會累到受不了

想請教樓主有沒有這方面的困難

另外再問

Go粉說充電時要傻傻的待在旁邊等

樓主使用是傻傻的等

還是吃飯划手機睡覺翻滾

請樓主為沒有充電器的go粉解惑一下
我是方案出來第一天就order了。原服務中心
打電話來排定7/9去安裝,但昨天又打電話來說總公司說全面暫緩安裝,再等待通知,案情似乎不單純。
ke390592000 wrote:
我是方案出來第一天...(恕刪)



案情的確不單純!

因為安裝後完全無法充電~~~


我應該是天字第一號吧

前天(7月5日)大概第一時間就接到通知安裝

結果完工後技師一直試到打烊+加班一小時

都沒有辦法弄好

只好先留車

但今天(7月7日)就都OK了!

原因跟我說是總公司雲端伺服器無法與APP連線

現在已修復

建議你可以在打給保養中心問問
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