GOGORO的綁約3年899吃到飽方案似乎成了油車通勤族致命的吸引力各位認為呢? (第3頁)

小葉叔叔
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21樓

2018-06-01 10:12

bigcake wrote:
真的很吸引人，可是...(恕刪)

O-資費方案本來就是廠商經營的策略，如果都是高資費方案，這家廠商就讓他倒

O-斷電問題是電池的問題最大，睿能早就已經介入鎖定、更替，只是消息被有心人放大，導致睿能必須付諸媒體澄清

O-前土除的問題，如果你是車主都會接到改善通知，在前土除後方在加上一個小土除，就可以大大減少積水
而且新車已經有新增排水口

公司兩台G2都頭好壯壯

closer0616

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22樓

2018-06-01 10:12

我也不是真的想酸

請問go粉有轉辦899的大大

可以列個證明出來

讓我統計看看嗎？

吸引力不是嘴巴說說

真的辦了再說

不要萬人響應，無人到場

Alex821

Alex821
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23樓

2018-06-01 10:13

沒看過合約內容.我提問一下
如果3年內車子撞壞了.不想修.這三年合約怎麼辦?

手機壞了我可以選擇不同手機..但GOGORO壞了..我只能選GOGORO1/2/2D/2S....

大呆群

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24樓

2018-06-01 10:20

bigcake wrote:
真的很吸引人，可是電...(恕刪)

台灣的車廠都是這樣子搞的
不上新聞就裝死不處理異常
新車主照顧好才重要
舊車主就是放生處理

人有夢想而偉大換車嘍~~~

志志仁

志志仁
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25樓

2018-06-01 10:49

closer0616 wrote:
我也不是真的想酸請...(恕刪)

sd55uh33

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26樓

2018-06-01 10:51

closer0616 wrote:
我也不是真的想酸請...(恕刪)

我不是粉也不是酸，做人何必這麼極端....

有時候真的是希望上來看看，電動機車有什麼新發展....只是常看到都是引戰文....

個人是希望電動車發展加速些，反正到了油車販售最後一年...還是會有人買油車的...

淘汰都是循序漸進的....(某些特例不看)

kgame carter

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27樓

2018-06-01 10:53

closer0616 wrote:
我也不是真的想酸

請問go粉有轉辦899的大大

可以列個證明出來

讓我統計看看嗎？

吸引力不是嘴巴說說

真的辦了再說

不要萬人響應，無人到場

fb一堆在貼每個月自己都騎超過1000元

不轉899難道傻了嗎

吸引力是比較出來的，不是無中生有的

再來曬曬三年前的899方案

ipyu

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28樓

2018-06-01 10:55

這899只在平時有常通勤的有點吸引力，但一般代步用的就沒啥吸引力(一個月油費只不到200)

若有搭配買車折扣，我才會有興趣換ggr

單身宅男，喜歡夾去配

險路勿近

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29樓

2018-06-01 11:02

沒錯,就一點,你就真的只有看到一點

閣下開頭就先說明只有一點,那我還真難給你反駁

yungsheng_us2001 wrote:
就一點

汽油車容易修、車行到處都是
壓根就不用使用者擔心

電動車只要做不到免維護又不易損壞
就難以跟汽油車競爭
這就是我常常認為換電池車不容易取代汽油車的原因
無論如何
換電池車的複雜度遠高於一般充電車
易損壞且需要維護

更何況換電池車是獨門生意
老要回原廠
實在太麻煩了...(恕刪)

JasonStock

JasonStock
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30樓

2018-06-01 11:11

我會等到499吃到飽才會動心吧

因為現在上下班機車通勤一個星期才加一次油, 一次都加80

所以比500元高對我來說都太貴, 還不說保養要預約

油車隨便路邊一家機車行都能做基本保養

GOGORO的綁約3年899吃到飽方案似乎成了油車通勤族致命的吸引力 各位認為呢?

GOGORO的綁約3年899吃到飽方案似乎成了油車通勤族致命的吸引力各位認為呢?