eynyfk wrote:重點是他給你的 跟他給我的里程不一樣 一開始就少給了 你油門一拜48公里我油門一拜 30公里左右 你還覺的是正常的嗎?(恕刪) 你好好笑喔,不同人騎的方式不同,你的油門一拜與別人的油門一拜當然不同, 這是常識啊! 有什麼好疑惑的呢????路段不同,時刻不同,油門一拜方式不同,體重不同,到換電站換到的電池也有些許差距,這麼多個不同的因素,當然就會有所差異啊。
POW... wrote:剩餘里程的計算,是以你騎車的方式去統計的也就是說,如果你都騎很快,耗電量快的話電腦會去估算你拿到全滿的電池能夠用多少如果你換了滿電的電池後,很收斂,都沒飆的話可用里程就會提升(恕刪) 所以重點來了 買這台車的人 都不能趕時間 不能騎快嗎?騎快他就是給你最低的里程數…
eynyfk wrote:我朋友都是買...(恕刪) 所以你自己遇到什麼問題,一直在觀望要不要買?很想知道到底有什麼實用者問題,還有第二點真的不是什麼議題,前面有人叫樓主騎腳踏車,但其實就算騎腳踏車,快和慢的續航力也不一樣,你今天慢跑、快走和衝刺也不一樣,你知道嗎
就第二點來看A車(樓主)換完電後 顯示可跑50公里B車(其他人)換完電後 顯示可跑 60、70或80公里可否提供A車或B車 每次起步跟平均的車速多少?就這幾天在FB社團看到2~30台gogoro從武嶺下山(在此不討論如何上山),每台車都有開回充,但有一半左右的車到埔里時就需要救援,而其他的車卻能騎到草屯或霧峰的換電站,想必是跟騎車的習慣有關係。樓主能否提供您的騎乘速度供有意入手的網友參考!!
eynyfk wrote:所以重點來了 買這台...(恕刪) 所以重點來了,電池的容量就這樣啊就跟你騎一般汽油的摩托車一樣加滿油後騎的很快,起步都衝第一,路上都拉尾速的耗油量就會快很多啊。我GGR跟油車都有我剛牽到GGR時,也是一直飆一直飆,剩餘里程也是只有60-70公里換成我家人騎後,就回到70-80公里了我騎油車的時候也有計算過騎很兇的情況下,油也很兇偶爾飆飆的話,平均油耗就好看多了但是你說的第一點,我是蠻同意的最近看到不少車主在網路上面說遇到斷電的情況我也是蠻擔心,畢竟這真的危害的行車安全在改正龍頭鎖的問題後睿能應該要好好重視目前出現的狀況