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我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro

eynyfk wrote:
重點是他給你的 跟他給我的里程不一樣 一開始就少給了 你油門一拜48公里

我油門一拜 30公里左右 你還覺的是正常的嗎?(恕刪)



你好好笑喔,不同人騎的方式不同,你的油門一拜與別人的油門一拜當然不同, 這是常識啊! 有什麼好疑惑的呢????

路段不同,時刻不同,油門一拜方式不同,體重不同,到換電站換到的電池也有些許差距,這麼多個不同的因素,當然就會有所差異啊。
剩餘里程的計算,是以你騎車的方式去統計的
也就是說,如果你都騎很快,耗電量快的話
電腦會去估算你拿到全滿的電池能夠用多少
如果你換了滿電的電池後,很收斂,都沒飆的話
可用里程就會提升

POW... wrote:
剩餘里程的計算,是以你騎車的方式去統計的
也就是說,如果你都騎很快,耗電量快的話
電腦會去估算你拿到全滿的電池能夠用多少
如果你換了滿電的電池後,很收斂,都沒飆的話
可用里程就會提升(恕刪)


所以重點來了 買這台車的人 都不能趕時間 不能騎快嗎?

騎快他就是給你最低的里程數…


eynyfk wrote:
新車都麻沒啥問題 ...(恕刪)


好好去煩惱你自已把!別人的車子不用你煩惱!

至尊星 wrote:
2年多
所以是1代對吧
一般人都事前工作做很多
事後只有出問題才會趴文
所以1代可能遇上那些問題
至於2代又會如關切
...板主真的很關切GGR
(恕刪)


我朋友都是買二代的啊 我怕害到朋友啊

yomuorrwt wrote:
好好去煩惱你自已把...(恕刪)


我不是為你煩惱 也不用你管 不愛看別進來 不是要給你看的
eynyfk wrote:



我朋友都是買...(恕刪)

所以你自己遇到什麼問題,一直在觀望要不要買?很想知道到底有什麼實用者問題,還有第二點真的不是什麼議題,前面有人叫樓主騎腳踏車,但其實就算騎腳踏車,快和慢的續航力也不一樣,你今天慢跑、快走和衝刺也不一樣,你知道嗎

tjptw wrote:
你都把電用到沒電才去換嗎?我剩50~80%就去換了啊!滿電狀況我的儀表會顯示剩79或78公里。
(恕刪)


我滿電狀況我的儀表只有52公里 所以你發現問題了嗎?
就第二點來看
A車(樓主)換完電後 顯示可跑50公里
B車(其他人)換完電後 顯示可跑 60、70或80公里

可否提供A車或B車 每次起步跟平均的車速多少?

就這幾天在FB社團看到2~30台gogoro從武嶺下山(在此不討論如何上山),每台車都有開回充,但有一半左右的車到埔里時就需要救援,而其他的車卻能騎到草屯或霧峰的換電站,想必是跟騎車的習慣有關係。

樓主能否提供您的騎乘速度供有意入手的網友參考!!
eynyfk wrote:
所以重點來了 買這台...(恕刪)


所以重點來了,電池的容量就這樣啊

就跟你騎一般汽油的摩托車一樣
加滿油後
騎的很快,起步都衝第一,路上都拉尾速的
耗油量就會快很多啊。
我GGR跟油車都有
我剛牽到GGR時,也是一直飆一直飆,剩餘里程也是只有60-70公里
換成我家人騎後,就回到70-80公里了
我騎油車的時候也有計算過
騎很兇的情況下,油也很兇

偶爾飆飆的話,平均油耗就好看多了

但是你說的第一點,我是蠻同意的
最近看到不少車主在網路上面說遇到斷電的情況
我也是蠻擔心,畢竟這真的危害的行車安全
在改正龍頭鎖的問題後
睿能應該要好好重視目前出現的狀況
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