• 6

當GGR透過COUP 在歐洲紮根......其他電車要加油了


bryan001 wrote:
真的還有很多例子
就...(恕刪)
你也看過速食遊戲!

這些看起來非主業的東西,其實是給主業帶來了幫助,一如戲院裡的爆米花汽水,成本低利潤好,反而比票能帶來更好的營收
chansaikit wrote:
租賃不能換電, 只能...(恕刪)
壟斷的四種形式,托拉斯、康采恩、卡特爾、辛迪加
Gogoro符合上述哪種?

不是只有你提供導致你被告,不然藍海市場的業者人人都有機會被告

而是你用不法的手段導致只有你能提供,其他人都無法上牌桌

這才會被告

導航狗 wrote:
一點都不怪,正好相...(恕刪)


說得非常好,生存下去才是最重要的,一定要一直改變自己來迎合市場.

tadashi wrote:
這一棟樓沒有人在討...(恕刪)


其實台灣的兩陽, 都是傳統產業, 沒有什麼創新能力, 長遠來看, 很容易被時代的進步給洗掉..............

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....

tadashi wrote:
這一棟樓沒有人在討論租賃制度吧
應該要思考的是號稱台灣機車界龍頭的光陽Candy,以及前電動車龍頭中華汽車emoving
他們的電動車為什麼沒辦法像睿能一樣前進歐洲當租賃車

kgame carter wrote:
原來整車出租就沒有換電了?
城市動力出租ebike是不是也沒有換電?
出租和換電兩回事都分不清楚,邏輯能力令人堪憂



GOGORO就是利用換電站不斷地增加行程,沒了換電站就只是台行程半徑20KM的充電車

靈長類 wrote:
如果不懂反壟斷法,...(恕刪)


這哪有什麼壟斷
才1000台...
怎麼壟斷.
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

Frey wrote:
其實台灣的兩陽, 都是傳統產業, 沒有什麼創新能力, 長遠來看, 很容易被時代的進步給洗掉..............


看來德國的BMW、Benz、Audi、Porsche也快倒了

因為他們電動車的開發遠不如特斯拉
alazif wrote:
kgame cart...(恕刪)
那。。。。油車沒了加油站 會變成什麼車呢

alazif wrote:
看來德國的BMW、Benz、Audi、Porsche也快倒了

因為他們電動車的開發遠不如特斯拉



不用笑太開心
就像光陽一樣
他們也感受到很大的壓力
甚至發表獲利預警
傳送
德國車廠也陸續在機極轉型當中
十年內一定會看到不一樣的德國車廠
台灣新聞沒報導,並不表示這些事沒有發生。
相反的,總是抱著老二哲學的國內車廠(不論機車或汽車)
腦袋如果沒有換過來!
很有可能在十年內被洗出市場.....


JL wrote:
嗯不用笑太開心就像...(恕刪)


光陽是老神在在吧

油車早就賺翻了

電車這麼好入門的東西

只需要跟著法令走就好

相比go

太早進市場

賠了一屁股

都還沒獲利

追兵馬上要來了

光陽做幾十年機車了

要幹掉go根本輕而易舉


Gogoro如果不擔心

就繼續龜在西部就好了

然後也不用發表充電器啊

是誰在緊張明眼人都看的出來
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?