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Gogoro 最讓人不爽的月租制, 怎不考慮賣公里數....

小弟是車主,每月300公里,繳費499含保養。每年3600公里,6000元。要達到12萬公里需要33.3年,共花20萬。

有人算過12萬公里成本5萬元,差了15萬,但是也就是三十幾年被賺走十五萬,每年被賺走四千多,每月被賺走四百元……還好啦!當作手機費。

如果每年騎一萬公里,每月800公里,繳費1100元。要達到12萬公里需要12年,共花158400元。扣掉5萬成本,被賺10.8萬,每年被賺9000,每月被賺750元…算是較貴手機費。

結論:該賺給人家賺,只要公司別倒,維持12~33年這麼長久歲月,持續提供無憂無慮無責且快速方便的換電車生活,有何不可?

如果是電池必須有低消..

那299低消就不要改變...
但是單一費率...

里程就直接用799的下去除...

都不騎也是最低299月.騎多就加上去...
而不是搞差別費率.沒騎完還不退...
tjptw wrote:
你應該想成你跟他租兩顆電池月租費299起,送你100公里,你愛騎不騎隨便你。但是電池在你手上就有基本租金。

原來如此!
我每個月繳給台哥大599只是SIM卡月租費,然後她送我7G/40分鐘 .. 愛用不用隨便我!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
WANG_IC wrote:
Gogoro 最讓人不爽的月租制, 怎不考慮賣公里數....



也許樓主可考慮汽油車款
每月299都花不下去.那也不用考慮GGR了
如同其他網友說的.去買其他免月租費的電動車
如糖果系列都是含電池.沒月租費.不就解決了(只是改天電池掛了要換電池時.可別腿軟)

手機只是講講話而已.月租都超過299.不講也是照收
怎沒人去靠邀手機業者
WANG_IC wrote:
取消月租制, 改賣公...(恕刪)

因為要賺錢,而且要賺公司設定的利潤
,目前只有一家獨大,所以只能接受吧
acih1981 wrote:
如果是電池必須有低消..

那299低消就不要改變...
但是單一費率...

里程就直接用799的下去除...

299~1199各級月租實質上就是基本費199+每公里1元
分那麼多只是要賺你估不準的部分
(未滿的浪費掉, 超過的要付1.5~2.5倍的里程費用)
WANG_IC wrote:


有種東西叫易付卡...(恕刪)
易付卡每分鐘6元,未滿1分鐘以1分鐘計,所以以公里計不就每公里6元,這樣的價格你願不願意買單?

WANG_IC wrote:
取消月租制, 改賣...(恕刪)


話說你還沒PO這篇時,就是月租制了

愛買又愛嫌~~無解
GGR一顆電池 要多少錢?
ukj2621004 wrote:
小弟是車主,每月300...(恕刪)
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