tjptw wrote:
那些補助都是給車主不是給業主，所以跟車廠無關。可以幫助銷量但是不會影響每輛車子的利潤所得
您錯了~
所有的補助,都是補助業者。如果沒有這樣的補助,我相信銷量會很低~
您也說了,可以幫助銷量,所以廠商就會拿到利潤,這樣的根本就是補助業者。
其實,不是不能補助,只是補助要有目的~環保、節能、新創科技、弱勢...
但,補助也要有時間表及進程~
如太陽能的設置,其售電價格是由能源局補助,由台電代為收購(所以不是台電出的錢,台電虧損與綠能無關)後再由台電轉賣給其他用戶。
太陽能售電價格,這些年每年調降下來,已經下降超過50%,目前仍舊每年繼續調降,目的是要讓業者做技術及成本的進步,不能永遠仰賴補助。目標當然是做到市電同價,無需補助。
但反觀電動機車,這麼多年下來未見補助減少,這中間的政策個人覺得應當調整~以期業者能不斷進步,畢竟,對岸的技術早已能不需任何補助就能有市場競爭力了,政府及業者自己應該要好好加油、檢討。
