Gogoro 1/2 都是好車,一下量太大後勤服務也出現缺口。目前的原廠服務也接近有口皆‘悲’的程度,最好牽新車當天馬上預約第一次保養,每次保養要立即預約下一次保養,現狀新車小問題太多要解決,變成客服電話要等20分鐘以上是常態。有問題抱怨一下,最常聽到的的建議就是,請把車賣掉。(笑稱,不要跟我搶預約保養的名額)
hjwei62 wrote:.Gogoro 2 常常都先聽到聲音才被刷卡,gogoro 1 都是無聲無息就被刷過了。我騎油車,所以價格不同馬達也不同嗎?.(恕刪) 1的馬達自行開發,2的馬達好像是東元電機或是士林電機的?1的無聲馬達爽到車主,但是對路人不夠友善。巷弄穿梭、他車交會,高速無聲的從視線外接近,危險性高。相撞後,對方反控不知道有車啊!只能靠車主技術,離人車遠一點。2雖然吵到車主,但是造福他人,整體來看,降低危險。而這聲音不到油車那麼大聲又有警示作用,恰到好處。2比較有功德。
我倒覺得是因為其他廠牌的小電動車沒有統計到才是真的…因為我住鄉下,已經常常見到阿公阿嬤騎電動機車買菜到田裏了…一台gogoro也沒有…而且晚上騎腳踏車時,更多的外勞也騎電動腳踏車了…所以…可能電動是趨勢,但不一定gogoro是賣最多的,可能是小廠牌較便宜的加起來的量更大…