廖建興 wrote:已經又有一家公司....(恕刪) Go賣的是外型阿光是一代那個車架的模具我想應該值不少錢,需要不少台車才能攤完汽油車技術等級的確比較高光是高速活塞運轉產生的振動克服車架力學模型就比電動車複雜多了
廖建興 wrote:已經又有一家公司.正式投入生產電動機車了.預計年底量產看57說:其實生產電動車沒甚麼高技術.可以說是組裝工廠.只是依自己的設計.把想要的配備買來裝配....不知道這說法對不對?....(恕刪) 當然不對!Gogoro 至少有三樣創新1. 商業模式的創新: 使用換電池站模式經營,換電池速度比油車加油還快2. 性能的創新: 將電動機車馬力提升到 125CC,極速也提高到 90Km/h3. 安全性能的提升: 使用前14吋後13吋輪胎,行車穩定性提高Gogoro公司今年預估將投入20億元設置換電池站未來2~3年還會繼續投入數十億元設置換電站所以商業模式的創新經營不是隨便一個競爭對手可以仿效的