上陽明山測試gogoro2馬力 (第3頁)

kouyoumin

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21樓

2017-07-12 19:17

牛眼魚王 wrote:
是新竹的茄冬景觀大道從牛埔入口開頭比較陡的坡段
剛剛回公司順便繞過去再仔細評估這段的斜度
覺得大家的質疑有理感官估計的30~35度太多了些
雖然還是沒有斜度儀器測量 15~25度間變化比較符合

目前有紀錄的、坡度最大的道路是19度
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/鮑德溫街

夜空翔

夜空翔
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22樓

2017-07-12 20:26

牛眼魚王 wrote:
是新竹的茄冬景觀大...(恕刪)

剛剛用google地圖幫你看了一下您所說的這段路
從茄苳景觀大道(牛埔路)開始道至客雅大道，長約2.3km，爬升91公尺
這樣子坡度是0.091/2.3約為4%或者2.3度
就算只取最陡的一段，700公尺上升59公尺，坡度也不過59/700=8.4%(4.82度)
坡度這種東西用眼睛看是不準的，15度就算是紅牌重機也飆不上90km/hr阿!

牛眼魚王

牛眼魚王
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23樓

2017-07-13 12:45

夜空翔 wrote:
...
15度就算是紅牌重機也飆不上90km/hr阿!
...(恕刪)

坡度斜度我沒意見各位比我會算
這種斜度日常路面比較常見速度也是我親試親眼見
多貶無益事實擺在那裡自己來試便知
至於紅牌跑15度跑不到90km/h？？？
不曉得你是騎過什麼鳥紅牌還是用想像的
現在的公升級旗艦跑車平路一檔斷油錶速即有160
你太小看紅牌了哈哈

牛眼魚王

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24樓

2017-07-13 13:11

哦呵看出上面樓的計算問題在哪了
你只從查維基上寫的去算它2.3公里包含後面大段較平緩的坡
那段緩坡太長接近平路我原本就排除之只提頭中段較陡的半公里
我想這裡大概會被拿來挑骨頭無妨
事實就是我初次試騎這車爬這整條前500公尺或全段2.3km都不低於91
開sport的gogoro2日常代步確實很夠用正視它的實用性表現即可

夜空翔

夜空翔
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25樓

2017-07-13 18:04

牛眼魚王 wrote:
哦呵看出上面樓的...(恕刪)

事實就是沒你說的有15度，我知道gogoro爬坡能力不錯，只是真沒像你說的15度還能90km/h
就算是只有10度也無法，你可以用strava再去測一次就知道了，
而且官方數據也跟你說了爬坡能力，就算保守估計也沒像你說得這麼厲害
至於紅牌15度要上到90km/h實際上做不到，因為沒有這樣長且陡的坡可以讓他這樣跑
而且我第二張圖也跟你說了就算你只抓其中最陡的部分，也只有5度不到，跟你說的15度差很多
我的重點就是gogoro 15度坡時速上不了90km/h的，連80km/h都不可能

flubber.tw

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26樓

2017-07-16 14:49

感謝樓主分享！各位大大的回文我笑了好久！真經典

theo_wang

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27樓

2017-07-16 22:43

對坡度幾度沒概念又沒關係但砲別人不懂紅牌就很奇怪

茄冬大道不就中華大學外面那條路絕對沒有15度

大家不是在質疑GOGORO2 , 是那個坡就真的沒那麼陡阿

我有過勁戰125 MY150 ZZR250 600RR GGR2(還在等車) fOCUS 2.0 LEGACY 2.0渦輪真的沒騎過有15度坡然後還可以拉到90的,因為通常會做那麼陡的坡都只是產業道路鋪水泥居多或是縣道路都很小條

天使的心跳不跳

天使的心跳不跳
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28樓

2017-07-17 15:55

回文怎麼比PO文還要有深度啊

好想趕快領到車¥＞＜¥