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Gogoro 2就沒有對一般小資族的優惠嗎....

boogie66 wrote:
補助款扣掉的話,我...(恕刪)


人家主打客群又不是你, 而是那些有優越感作祟如同蘋果手機使用者般的客群單身貴族阿...lol 所以有別於一般以往的電動車就是一兩萬塊解決的市場定位玩高級路線但只是價格高級實際怎樣還是一樣電動車中的霸主也還是電動車沒多大差別! 就如同樓上大大的那種邏輯就很明顯了也跟買名錶的直上勞情節也大同小異.
你應該都沒騎過2萬元的充電車和GGR,所以不明白之間的差別吧!
我是都騎過了,明白之間的巨大差異....
連性能都可以和125一較高下,
還前後輪雙碟與強大車聯網的規格都可以視而不見?!
倘若你認真爬了文還覺得一樣沒什麼差,
我們也毋須跟你爭辯什麼了!你開心就好~
kun429 wrote:
人家主打客群又不是你, 而是那些有優越感作祟如同蘋果手機使用者般的客群單身貴族阿...lol ....
只是價格高級實際怎樣還是一樣電動車中的霸主也還是電動車沒多大差別! ...(恕刪)
紅色這句話聽起來有些不屑的感覺,
似乎你騎油車比較有優越感 說~

其實我是真的很想買,
不過也是因為有台老機車還可以代步,
能坐捷運或公車到的地方,
我都是直接坐過去了,
坐捷運公車花費其實比騎老機車貴,
但是這些都是已經在路上跑的了,
多一個我乘坐,少一台機車上路也不錯.
其實只要想想一個場景就好了,
超過100秒的機車待轉區,
周遭超過50台機車一起在等...
真的恨不得大家全部都是電動車!
等我家庭開銷能負荷時,
一定要來買一台.

原PO你查過4萬台票可以買什麼油車貨色嗎?
如果真的經濟上比較不充裕
GGR不是你的選擇
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
如果騎機車只是買買便當的代步工具,不如騎YOUBIKE去買還比較省
短程使用買GOGORO 2不適合你,舊車先撐著用,邊等價格更便宜的GOGORO 3推出說不定才是最適合你使用的車款

boogie66 wrote:
補助款扣掉的話,我在的桃園市只要4萬多但是...

1.偶爾上下班+晚上買便當才會騎,所以不需要現在499騎到飽的預購優惠(已經不是假日會熱血到處騎的年輕小伙子了)
>>>完全沒被這個行銷打到
2.學生12期無息...現在好像也沒有配合的信用卡可以分期無息了
>>>完全沒被這個優惠打到
不知道是上班族本身太邊緣,還是睿能認為一般人都能輕鬆負擔車價....
好希望有針對一般上班族的優惠阿~~~~


如果連 GGR2 都嫌貴
或許可考慮搭大眾交通系統喔~

我也建議您把這文章發給光陽
一般上班族薪水不高 (薪水更是只有香港或德國的一半)
想買輛國產車代步
同樣一台車 AK550
出口到德國賣32萬,出口到香港32萬 (前陣子還特價到30萬以下),出口到台灣賣38.6萬
好希望有針對台灣一般上班族的優惠阿
四萬多的預算都覺得貴,你真的已經準備好購買機車的打算嗎?這連油車都難。
問題不在GGR有沒有照顧到小資族,是妳購車預算規劃根本就和機車市場行情不符。
沒那麼有需要就先別買了吧~~

boogie66 wrote:
補助款扣掉的話,我...(恕刪)


走路或騎腳踏車啊⋯⋯ 結案
買家樂福腳踏車,環保、健康、節能、省錢,樣樣兼顧。
寶來旺 wrote:
還前後輪雙碟與強大車聯網的規格都可以視而不見?!...(恕刪)

如果可以用來分享上網、車隊追蹤,那就更有價值了。
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