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Gogoro 2 三天賣千台

hx135cb750 wrote:
限定非營業用途使用居心不知何在,怕不到5萬就問題一堆?...(恕刪)


早就有人超過5萬公里了
2017/4/15突破50000KM

levy wrote:
新聞來源政府補助電...(恕刪)


感覺是不是有部分的人
忘記一年後的月租費?
跟油車比較真的不太划算耶
攝影~要先感動自己,才能感動別人
tan5564 wrote:
早就有人超過5萬公...(恕刪)


我相信他的測試應該比一般雜牌電動車好


很難相信一台有品牌的電動車遇到下雨,車廂會自己進水

Em50進水



https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=2620696




levy wrote:
都有看見或是

賣出去只是開始
後面的問題出來才是考驗
別高興得太早
樂見其成

這樣市場才會有競爭才會進步

但補助記得不要停...
還不夠

社會要進步

需要政府帶頭消滅油車

不用補助買的有幾個人呢?
不少人都不知道買電動機車的補助,一個人一生只能申請一次吧
Gogoro賣多少量我覺得目前根本威脅不到油車
油價再高一點或許會吧

不過在台灣這個覺得機車落後的地方,真的不考慮出電動車嗎
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
Ggr2會想要買了
不過還是有油車就是了
也有四輪的

一代買不下手
二代就可以買了
對於整個市場,對於消費者來說這無疑是個好現象..

電動車如果有辦法佔據一部分市占率,這會間接的抑制到傳統汽油機車..

原本這家幾家台灣自有機車品牌,將來更不會肆無忌憚的一直漲價下去..

賣太貴,消費者大可選擇其他更便宜有效率的取代方案,總之市場上只要有競爭性,對於消費者來說一定是個好事..
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