wessley wrote:
真的,我油箱加滿,順順騎,可以從新店出法,跑北宜,然後繞一圈濱海公路到淡水
剛剛看一下GOGORO的換電站,對於愛上山玩的大學生來說不太適合買GOGORO,
因為換電站全部集中於市區,部份於海邊與省道上,
這樣要跑跑北橫或司馬庫斯都不行,要去借車才能出發。
而且平時出遊的話也可能必須安排路線以方便換電。
如果住在都市,純上下班通勤又不在乎月租費與高昂的維修費倒是可以。
Duncanc83052 wrote:
每次有新的標題出現就會看到一些想買gogoro又害怕受傷的人、愛酸的人上來亂扯一下。
但是請你看看這個標題是 :Gogoro保養需要更換什麼?
你沒有騎Gogoro的人沒去保養過的人怎麼會知道呢?
像我是里程數多的人我選擇799 元/600公里的方案,是含保養費的。
1000K、4000K、7000K 定保只換齒輪油及檢查都不用錢,剎車片還不用更換,皮帶是20000K才換。
就是負擔每公里約1.4元的費用而已。
油車的人你自己算看看所有的費用(加油、燃料稅、保養、換很多的消耗品.......)可以比這個省多少?
至於有人提到每次換電池的平均行駛里程只有40K,
應該不會這麼短才對!我幾乎都over 50K,而且我不是順順騎的那種騎法。
告訴您一個小秘訣,選擇適當的回充功能可以延長行駛里程而且煞車時不需要死硬的只靠手拉桿,
騎起來還更順新如意。
騎Gogoro的行路質感一流,這也是「騎過的人」才會懂。
歡迎加入夠「快 」樂的 Gogoro 行列!...(恕刪)
Duncanc83052 wrote:
就是負擔每公里約1.4元的費用而已。
油車的人你自己算看看所有的費用(加油、燃料稅、保養、換很多的消耗品.......)可以比這個省多少?