GOGORO方案疑問 (第3頁)

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21樓

2016-06-01 9:08

我手機二台電信的每個月花2100元，電動自行車沒有月租費，只沒有繳費燃料、換油、維修保養很少省錢。

二天前在問試騎GOGORO，本來考慮申請補助的電動機車。交換電站只要月租費花300-500元。

老爸的普通機車一年六個月花一萬五，每里程1000、加油95油漲25-30元感覺貴以前便宜20-24元內里程100-110 一次80-100元、強制保險，還是照顧普通機車。

除非我電動自行車限速25公里，不做改車只等七月法規機率被超過限速40公里只能掛牌，所以要問監理站說電動自行車無法掛牌。
本來已經說過電動自行車續航力40-50公里，只當買菜車、農田、倉庫..等不會遠5-10公里，但是每充電就電費一樣。

我等七月看個人的車主當電動自行車掛牌免駕照，就未安全帽要開罰500-600、還有有人雙載也要開罰...
===
給你自己答案，請不要申請手機電信月租費+GOGORO+交換電站月租費`，除非你的車主換機油、齒輪油、加油、強制保險、維修保養..等就是騎腳踏車沒有錢就好。

如果我看不懂再說什麼。

七七三

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22樓

2016-06-01 10:44

TIRURU wrote:
這兩張圖是菁英和2015...(恕刪)

奇怪他的合約是寫說兩個月都超過1600公里視為商業用途啊
你不超過不就不視為商業用途 ^++^

玉面肥龍王晶哥

玉面肥龍王晶哥
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23樓

2016-06-01 12:55

七七三 wrote:
奇怪他的合約是寫說兩...(恕刪)

有人還在做夢堅持自己很懂我也是醉了

去看一般條款裡面有沒有這條。準車主都知道當月破1600下個月就低調

偽車主就FAN 社一樣頗呵

TIRURU

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24樓

2016-06-01 16:58

連合約都貼上來還有人看不懂，那我也沒辦法了。
就繼續堅持官方不抓就當做可以吧。
有沒有勇者要試著向官方檢舉把車當做商業用或營業用的人？
我很好奇官方會如何回應。
如果賣來高雄，被我拍到拿來商業用或營業用，我會考慮向官方檢舉。

七七三

七七三
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25樓

2016-06-01 17:00

TIRURU wrote:
連合約都貼上來還有人看不懂，那我也沒辦法了。
就繼續堅持官方不抓就當做可以吧。
有沒有勇者要試著向官方檢舉把車當做商業用或營業用的人？
我很好奇官方會如何回應。
如果賣來高雄，被我拍到拿來商業用或營業用，我會考慮向官方檢舉。

不然這樣好了你去檢舉阿呵呵

TIRURU

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26樓

2016-06-01 17:09

七七三 wrote:
不然這樣好了你去檢舉阿呵呵

都說來高雄被我拍到我會考慮檢舉呀。
我只相信自己拍到的影片，別人說自己如何拿來做生意那都是我沒看到的，無法檢舉。
目前我真的很希望gogoro快點到高雄設點，買的人一多我在路上就能有機會少吸幾台車的廢氣。

DETOX64874

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樓主

2016-06-01 17:12

有去門市理解了

謝謝各位回覆

TIRURU wrote:
這兩張圖是菁英和2015...(恕刪)

七七三

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28樓

2016-06-02 2:15

TIRURU wrote:
都說來高雄被我拍到...(恕刪)

為什麼要等高雄啊???
等高雄設站也沒有899合約的車了啊..

bigandy.gm

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29樓

2016-06-02 2:23

TIRURU wrote:
連合約都貼上來還有...(恕刪)

這個我可以幫你說一下話，你貼出來的合約的確有明確記載不可作為商業用或營業用
特別是2015/10/01之後的合約，只寫出不可作為商業用或營業用，連判斷方式（里程）都沒註明
所以「理論上」來說，睿能的確可以針對他認為有疑慮的車主，硬扣上這頂帽子來限制使用
而且還不用管你里程騎多少呢...反正合約上又沒寫

好的，以上是理論上，但「實際上」呢？實際上應該可分兩部分來看：
1. 是2015/10/01以前的車友（預GO＋早鳥），享有899可騎「理論上接近無限里程」的特權
唯一限制是，只要「不連續兩個月」都超過1600km即可，就這一條限制
好比說你很會騎，第一個月就騎10000km，第二個月1599這樣也OK的（只是公司很痛但公司不說）
那連續兩個月都超過1600怎辦？也沒怎辦，多扣一個月899的錢而已啊，只是多花點錢還是照騎不誤
也因此這群車友里程王特別多，昨天才有一個滿2萬km的，也都騎得好好的，跟公司關係通常也很好
而因為這群車友算是最早就開始以行動支持睿能的車友，就算公司虧錢也還是會履行合約的
（相信這也是後來899方案被取消了的最大原因，這群人瘋子特別多，公司算一算划不來啊...）

2. 就是2015/10/01之後牽車的車友了，這時候已經沒有899方案可選了
簡單講就是你騎得越多，公司就賺得越多，所以公司基本上當然也就不會去干涉你怎麼騎
管你是要送便當送報紙送小孩跑業務溫馨接送情...總之騎越多越歡迎，公司的收入主要就是靠這個啊
越多人在路上跑來跑去，除了收入之外更是公司的活廣告呀，鄉民說這叫刷存在感不是XDDD
所以你覺得你檢舉，公司會回應你嗎？我想公司應該不至於擋自己財路吧...

唯一有一種情形，就是拿gogoro來做租賃行為的，租車
這種很明顯就是「直接」用gogoro這台車來做為賺錢的工具了，很明顯的商業或營業行為
有沒有呢？有啊！淡水就有，最近小琉球不是也有了嗎？
那要做這門生意的人當然也不會那麼傻，買幾台車就開始擺攤賺錢，然後就等著被睿能盯上哈哈哈
既然是門生意，當然就是以跟公司談合作的模式來進行了（吧？我合理推斷啦）
既然是如此，間接也就代表得到公司的認可（連換電站都幫你建了啊不然咧）
那你說會有問題嗎？當然沒問題囉，雙方雨露均霑互蒙其利嘛～

咦大哥你住高雄不是嗎？可以挑個好日子去小琉球體驗一下啊～（好啦小聲說雖然是性能閹割版）
剛剛去業者官網看了一下，觀光局還輔助200耶，算下來平日24小時只要300元！！
看得我都想計畫去小琉球玩一下了...

TIRURU

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30樓

2016-06-02 5:05

bigandy.gm wrote:
這個我可以幫你說一下...(恕刪)

拿來做生意的當然是跟廠商另外簽約，拜拖別當做別人都不知道這種常識。
2015年10月1日版本的連罰則都沒有喔，至少我沒看到。
菁英的罰則我本來是不想拿出來說的，因為高雄幾乎遇不到菁英那批，除了某位高雄買家。
這合約到底幾成條文有效，我覺得還是未知數。現在看起來不是十成。