• 5

GOGORO Lite - Part 2

難得看到有Lite的同好,竟然在01上po開箱文真有勇氣...po一張挺你,但想要跟純車友交流,gogoro有自家車主only的論壇,也有很多非官方的粉絲團跟band團可以加入~別浪費了
恕不回覆PM訊息,公開回答問題可以讓需要的人都有看見或是搜尋的到的機會
鄭蛋蛋 wrote:
難得看到有Lite的同好,竟然在01上po開箱文真有勇氣(恕刪)

這段話讓我想到之前有車友說要到01貼分享文
都像是要上戰場一樣戴鋼盔挺進槍林彈雨,要做好被砲火攻擊的覺悟 XD
一堆人勸說不要浪費時間過來分享心得,只會被抹黑成業配外加一肚子的氣

這一點果然屢試不爽,實在可惜了這個討論電動機車的園地
tadashi wrote:
這段話讓我想到之前有...(恕刪)

直接開啟無視大法,寫出事實,總不會得罪人吧?但我想可能是會得罪商家。

angryber wrote:
1. 首先感謝前2位Go黑隊友的助攻,剛看到頭2位回文,真的小難過了一下,再看一下2位的連結,原來如此。(請管大別刪)...(恕刪)


先謝謝tadashi的備份,讓我這慢動作的得以窺見被管大刪掉的留言。
不過很好奇,我看了兩位的連結,也看不出所以然,還請提示一下,所謂的「原來如此」是怎個回事?

大Q wrote:
其實GOGORO在...(恕刪)



油車、電車 在載重上行駛里程都會比較短,這時原行駛里程就很重要了

gogoro一定要列入你通行的距離內要注意有沒有換電站 提早換也好 不然會很麻煩

鄭蛋蛋 wrote:
難得看到有Lite的...(恕刪)


蛋大 你好
我看了您 BLOG最近 關於GGR的 文章

想要請問一下你

在 開過 LITE和GGR之後
兩個對比起來
有沒有感覺 什麼比較比較不便的地方?


&有一點 我比較在意的 BLOG中好像沒有 寫 到所以想請問一下

在 50左右(市區 這個速度 應該 算是 蠻正常的)
LITE 因為沒有 導輪 是不是會比 GGR 噪音 大很多?

謝謝
飛沙風中轉 wrote:
油車、電車 在載重...(恕刪)


gogoro一組電池再差再差也能跑30km以上,市區一般來說都能跑到40~70km之間。就算30km好了,以目前gogoro換電站的密度來說,30km內要碰不到換電站還真的是很困難啊(還是該說不可能?),特別是雙北,有些地方方圓一公里內都有好幾個換電站了...

隨便從官網抓這張圖來打比方好了,從圖中最左下角的Nova資訊廣場中壢店站(桃園市中壢區中正路389號),到最右上角的車太炫汐止站(新北市汐止區汐萬路一段39-5號),直線距離大概在50km左右。您要不要算一下這張圖裡頭有多少個換電站?


當然不能否認,比較郊區偏遠的地帶換電站的數量就少多了。如果真的住在比較偏遠地區的人,買之前的確要先確認一下換電站的位置,或是等下半年自己買個充電器回家充也行。

bigandy.gm wrote:
gogoro一組電...(恕刪)



我不是住2D世界騎車看地圖直衝點對點模式


你騎車講講都比較理想,換電站都剛好在你路線上,一般人沒你那麼爽
飛沙風中轉 wrote:

我不是住2D世界騎車看地圖直衝點對點模式


你騎車講講都比較理想,換電站都剛好在你路線上,一般人沒你那麼爽謝謝指教.(恕刪)

這地圖涵蓋中壢、桃園、樹林、新莊、三重、土城、板橋、雙和、台北市區
住的不是一般人是什麼?

南勢溪的彩虹 wrote:
第一者是
考量就是停車問題
朋友的GO車 刮到一下就心疼得要死
常常拿著三彩水蠟擦了半天)

這個我想應該不管買什麼車都一樣..........
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?